Sindicatos exigen responsabilidades por la gestión del amianto en Metro

UGT, CCOO y el sindicato de maquinistas han pedido hoy que se depuren responsabilidades por la gestión del amianto en Metro de Madrid.

Representantes de estos sindicatos han asistido hoy en la Asamblea de Madrid a la comisión de investigación sobre la presencia de amianto en el suburbano madrileño.

En declaraciones a los periodistas en los pasillos del Parlamento regional, el secretario general de UGT en Metro de Madrid, Teo Piñuelas, ha señalado que la responsabilidad de la presencia de este mineral en el suburbano es de la empresa, "nunca a los sindicatos", que se han limitado a informar a los trabajadores.

El secretario general de CCOO en Metro de Madrid, Juan Carlos Cruz, ha apuntado que, al parecer, "nadie quiere asumir responsabilidades" y "nadie conocía que existía amianto en el suburbano madrileño".

De la Cruz ha indicado que de la dotación de 140 millones de euros del plan de retirada del amianto, 68 millones de euros se destinarán a la remodelación de estaciones.

Ha expresado su deseo de que la comisión de investigación de la Asamblea pueda demostrar la negligencia de los responsables de Metro, por no adoptar medidas para retirar el amianto, y depurar responsabilidades políticas.

El dirigente de CCOO también ha mostrado su confianza en la investigación penal abierta por la Fiscalía por un posible delito contra los derechos de los trabajadores de Metro, a partir de la denuncia de la Inspección de Trabajo por la presencia de amianto en el Metro de Madrid.

Desde el sindicato de maquinistas, Francisco Javier del Llano ha considerado que es "una vergüenza" que todos los directivos de Metro que han comparecido en la comisión hayan dicho que no sabían nada, a pesar de que desde hace quince años hay un informe con una relación detallada sobre los lugares donde había amianto en el suburbano.

Del Llano ha afirmado que es "mentira" que el plan de retirada del amianto esté dotado con 140 millones de euros, puesto que la mayor parte de esa cantidad se dedicará a la mejora de las estaciones y no al desamiantado.

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