Castilla y León apuesta por no 'demonizar' al diésel y rechaza impuesto nuevo

El director general de Transportes de la Junta de Castilla y León, Ignacio Santos, ha apostado hoy en Ávila por "no demonizar al diésel", al tiempo que ha rechazado un impuesto nuevo que desde su punto de vista, se vería repercutido en el consumidor en el caso de los transportistas.

Santos ha realizado estas declaraciones a los periodistas tras intervenir en el XVII Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, que se celebra en Ávila, con la ponencia titulada "La política de transportes de la Junta de Castilla y León".

Tras pedir al Gobierno central que "deje claro" su decisión de aplicar o no un impuesto al diésel, el director general ha planteado la necesidad de "no demonizar" a este carburante que a su juicio es "tan ecológico como la gasolina".

En este contexto, ha aclarado que el de los transportistas de mercancías es un sector que no recibe subvenciones de la Junta de Castilla y León, como ocurre en el caso de los transportistas de viajeros, y que "trabaja y se mueve solo con sus ingresos y sus gastos".

En este contexto, ha señalado que se trata de un sector que "ya tiene muchos impuestos", de ahí que en su opinión "todo lo que vaya en contra de su desarrollo", no será apoyado por la Dirección General de Transportes.

No obstante, Ignacio Santos cree que si el Gobierno central aprueba ese impuesto al gasóleo "no debería repercutir en los transportistas y habría que buscar fórmulas para su devolución".

Desde su punto de vista sería un "cataclismo" que tanto al autobús como al camión se le impusiera un impuesto al gasóleo que al final hubiera que repercutirlo desde la administración, teniendo en cuenta que "la tarifa recogería ese incremento".

Mientras tanto, en el mundo del transporte el incremento que se produjera supondría "la desaparición de bastantes empresas y, en todo caso, repercutiría en el consumidor", ya que se produciría "un traslado del impuesto al consumidor final".

Por ello, Ignacio Santos se ha mostrado partidario de "buscar otras fórmulas", consciente de que es necesario "avanzar hacia un desarrollo sostenible", pero sin que "determinados sectores reciban el golpe".

En este contexto, ha puesto de ejemplo la política de la administración autonómica está aplicando a partir del cierre de las térmicas en Palencia y León, que también supone "un golpe muy importante" al sector del transporte, al hacer el transporte del carbón a las térmicas

Al respecto, ha hablado de las "políticas de biomasa" en el municipio leonés de Cubillos del Sil con Forestalia, de manera que mediante el transporte de la biomasa de los montes a las centrales "pudiera paliar en parte" el cierre de las térmicas.

El director general ha señalado que se trata de una política de cambio energético, pero "pausada, que no suponga un maza no solo para el sector de la minería, sino también para el del transporte, que es el que lleva el carbón".

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