Emilio Herrera (Kia): "En 2020 Kia tendrá un modelo de hidrógeno"

El director de operaciones de Kia Motors en Europa, Emilio Herrera, ha señalado hoy que "para 2020 la marca surcoreana tendrá un modelo propulsado por pila de combustible de hidrógeno", aunque no ha detallado cuál.

En una entrevista con Efe en las jornadas previas para la prensa del Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre), ha asegurado que "hay que seguir por la vía de la electrificación, ya que no hay alternativa".

Asimismo, ha destacado que "hay que apostar por la electrificación y hay que fomentar el uso de estas tecnologías", en referencia a la continuidad que tuvieron los Planes PIVE y que permitieron "una ayuda a todos los fabricantes".

En cuanto a las ventas en España, Herrera ha calificado como "muy bueno" el ejercicio, al tiempo que ha mantenido las previsiones de crecimiento para el mercado europeo en 500.000 unidades.

Por su parte, el director general de Kia Motors Iberia, Eduardo Divar, ha apuntado a Efe que la marca prevé cerrar el año en España con entre 62.000 y 63.000 unidades comercializadas.

En cuanto al mix de ventas en España, Divar ha comentado que un 70 % de sus entregas se corresponden con motorizaciones de gasolina, un 25 % con mecánicas diésel y un 5 % son de modelos híbridos.

"Los modelos más vendidos hasta la fecha por la marca surcoreana en España son el Sportage (16.000 unidades), el Ceed (10.000), el Stonic (9.000), el Carens (8.000) y el Niro híbrido (7.000)", ha revelado el directivo de Kia Motors Iberia.

"Entre las prioridades que maneja la marca de cara a 2019 destaca la de comercializar 1.000 unidades mensuales del modelo Niro híbrido", ha hecho hincapié Divar.

Preguntado por la rentabilidad de los concesionarios en 2018, Divar ha comentado que prevé situarse a final de año en el 2,3 %.

Asimismo, Divar ha avanzado que no tienen previsto abrir nuevos concesionarios para el año que viene, ya que hay una "red estable de 81 concesionarios y de 225 puntos de venta".

Por otro lado, ha comentado que "los planes de incentivos a la compra de vehículos eléctricos no va a servir de mucho si sólo duran 24 horas", al tiempo que ha insistido en que estos planes "han de ser apoyados por parte del Gobierno si se quiere que sean masivos".

En cuanto a Wible, el servicio de coche compartido (carsharing) que Kia tiene junto a Repsol, Divar ha apuntado que es una "apuesta muy importante", al tiempo que ha avanzado que la intención es la de "crecer primero en España y Portugal".

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