El Mercedes-AMG A 35 4MATIC será presentado en Salón del Automóvil de París

Mercedes-AMG presentará en el Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre) el nuevo modelo de acceso a la familia AMG, el A 35 4MATIC, que se desvelará en primicia mundial y que estará disponible para pedidos el próximo mes.

El lanzamiento al mercado de Europa occidental será en enero del año que viene, ha anunciado hoy Mercedes-AMG en un comunicado.

Este turismo compacto deportivo equipará un motor sobrealimentado de 306 CV que pasa de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y que cuenta con un par motor máximo 400 Nm a partir de 3.000 rpm, lo que otorga una "elevada capacidad de aceleración", ha destacado la marca.

El A 35 4MATIC está basado en la nueva plataforma de Mercedes para vehículos con tracción delantera y su propulsor sobrealimentado con cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada tiene un consumo de combustible en el ciclo mixto de 7,4-7,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 en el ciclo mixto de 169-167 g/km.

El propulsor se combina con un cambio automático de doble embrague Speedshift DCT AMG 7G, de siete velocidades.

El modelo incorpora de serie la tracción integral que permite que la distribución del par entre los ejes varíe progresivamente en función de las condiciones dinámicas de la conducción.

Se puede elegir entre cinco programas de conducción AMG Dynamic Select: "Calzada resbaladiza", "Comfort", "Sport", "Sport " e "Individual", que modifican parámetros relevantes como la respuesta del motor y el cambio.

El diseño del tren de rodaje se basa en el concepto dimensional del nuevo Clase A de Mercedes-Benz, con una "elevada estabilidad direccional en rectas y un comportamiento muy dinámico en curvas"; de hecho, en el eje delantero monta un eje McPherson con montantes telescópicos y el eje trasero de cuatro brazos se sujeta a la carrocería de forma rígida mediante un portaeje.

La amortiguación adaptativa regulable, disponible como equipo opcional, permite al conductor elegir entre tres armonizaciones diferentes del tren de rodaje.

En el exterior se han añadido elementos típicos de familia AMG al lenguaje formal del Clase A, como la calandra del radiador con lama doble, el faldón delantero AMG Line con flics en las tomas de aire, un splitter frontal y elementos de adorno en cromo plateado sobre las lamas de las entradas de aire exteriores.

Destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas de radios dobles y los embellecedores laterales de la AMG Line, mientras en la zaga se incluye un faldón trasero con nuevo inserto de difusor, el alerón en el techo y dos embellecedores redondos de la salida de escape.

Dentro del habitáculo, la marca ofrece asientos tapizados en símil de cuero Artico con microfibra Dinamica en color negro y costura de contraste y cinturones rojos, o en Artico en tonos negros y gris digital.

En cuanto al infoentretenimiento, el sistema multimedia MBUX sustituye también en el nuevo A 35 4MATIC a los sistemas COMAND incorporados hasta la fecha.

El cuadro de instrumentos y el visualizador multimedia con pantalla táctil "se funden" a la vista bajo un solo cristal cobertor y conforman un puesto de conducción de pantalla completa.

Se puede elegir entre tres estilos de visualizado AMG para el cuadro de instrumentos, entre los que destaca el "supersport", con cuentarrevoluciones redondo en posición central e información adicional en forma de barras.

La nueva consola central en efecto lacado brillante cuenta con un diseño específico de AMG y con un panel táctil de serie e interruptores adicionales para controlar determinadas funciones como el ESP.

También incorpora el mando fónico que se activa con las palabras "Hey Mercedes" y que permite al sistema MBUX, gracias a la inteligencia artificial, reconocer y entender "prácticamente todas las frases" que se utilizan en el contexto de los sistemas de infoentretenimiento, incluso si se expresan de forma indirecta, ha detallado la marca.

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