Guibert: empresarios portuarios pedimos poder organizar el trabajo como demás

La presidente del grupo de logística portuaria Algeposa, María Luisa Guibert, ha dicho que la negociación con los operadores de[…]

La presidente del grupo de logística portuaria Algeposa, María Luisa Guibert, ha dicho que la negociación con los operadores de la estiba está siendo "complicada", un proceso en el que "lo que pedimos es poder organizar el trabajo como cualquier empresario".

Guibert ha sido hoy la ponente en un coloquio organizado por la Asociación de Directivos y Profesionales de Euskadi, Adype, en Bilbao, para analizar la situación y perspectivas de los operadores portuarios, los dedicados a la carga y descarga de mercancías, así como al transbordo y almacenamiento de estas.

María Luisa Guibert ha puesto de relieve la importancia en la economía española de los puertos, a través de los que se canaliza el 68% del comercio exterior, superando en 2017 los 400 millones de toneladas de mercancías.

Según la presidenta de Algeposa, el sector de los operadores portuarios se empieza a recuperar de la bajada de tráfico experimentada en los últimos años.

Además, ha sufrido "una gran concentración", con adquisiciones de terminales de contenedores por las grandes navieras en toda la península.

Precisamente, una de estas últimas operaciones ha afectado al Puerto de Bilbao, donde el gigante chino Cosco se hizo con la terminal de contenedores Noatum, en la que Algeposa, a través de su sociedad Servicios Logísticos Portuarios, tiene una participación del 20 %.

Otra de las características del sector son los elevados costes derivados de su actividad, con diversas tasas por ocupación, uso de las instalaciones portuarias, etc., y las grandes inversiones que deben afrontar -una grúa móvil, por ejemplo, cuesta entre 3 y 5 millones de euros-.

No obstante, el principal coste de los operadores portuarios es el laboral, según la presidente de Algeposa. En este sentido, ha calificado como "complicado" el proceso de negociación con los trabajadores de la estiba, y que se está realizando puerto a puerto.

"Lo que pedimos es poder organizar el trabajo como cualquier empresario", ha explicado Guibert, si bien ha destacado "la gran profesionalidad de nuestros gruístas y maquinistas".

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