Los sindicatos apoyan Metroguagua por mejorar la movilidad de forma eficiente

La plataforma Metroguagua 2021, el Sindicato Unificado y CCOO de Guaguas Municipales, Intersindical Canaria, Cobas, Frente Sindical Obrero Canario, UGT y Bora apoyaron al proyecto Metroguagua de la capital grancanaria por "mejorar la movilidad de forma eficiente y racionalizada".

Además, según subrayan en un comunicado los sindicatos firmantes del manifiesto, esta iniciativa de la corporación municipal de la ciudad "dignifica al peatón".

Los diferentes colectivos sindicales expresan asimismo que la Metroguagua "disminuirá el tiempo de los traslados con la línea rápida y optimizará la frecuencia en la zona alta y periférica", y que también "mejorará la eficiencia del servicio evitando duplicidades con un coste adecuado a la infraestructura".

En esa línea destacan que con esta acción se aumentará "el número de usuarios de Guaguas Municipales y se minimizará el uso del vehículo privado", con la consecuente mejora en "la calidad de vida en la ciudad y la contribución a un medio ambiente limpio".

Los sindicatos subrayan que así se garantizarán "los puestos de trabajo en Guaguas Municipales y que la compañía siga siendo pública", pues este proyecto se ha implantado con éxito en otras ciudades, q"ue recomiendan el sistema BRT frente al tranvía o el metro".

Los firmantes instan al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a agilizar los obstáculos "jurídicos, financieros y técnicos" que surjan en el proceso para su efectiva ejecución "en tiempo y forma" para el año 2021.

Consideran a su vez "necesario" que el consistorio "se vaya planteando nuevos recorridos de la Metroguagua, como al barrio de Tamaraceite, al Auditorio Alfredo Kraus o el Campus Universitario de Tafira, y piden la "búsqueda urgente" de soluciones para ejercer "un efecto disuasorio" del vehículo privado en la ciudad.

Para ello plantean "medidas eficaces" que eviten la entrada masiva diaria de coches desde el resto de la isla con la implantación del carril BUS-VAO en los accesos a la capital, y para ese fin solicitan que se involucren tanto el Cabildo como el Gobierno canario.

Tal y como detalla el portavoz sindical y exgerente de Guaguas Municipales, Ricardo Ramírez, "el sistema tradicional no puede ampliarse de forma viable por la geografía y la población", por lo que a su juicio se necesita "un proyecto de éxito llevado a cabo en otras ciudades del mundo".

Para Ramírez "todo cambio genera molestias", pero asegura que este proyecto dará a los ciudadanos "un sistema de movilidad al estándar de Europa en alta capacidad y calidad" que, además, "añadirá la ventaja de dignificar al peatón en la ciudad, asediados a día de hoy por el vehículo privado".

A su juicio, se trata de "un proyecto transversal que no obedece a un color político ni a intereses empresariales, sino al bienestar social", que ha sido heredado de legislaturas anteriores como "un plan de movilidad urbana sostenible, con un sistema moderno y nuevo que es bueno para todos".

Por su parte, el portavoz del Sindicato Unificado de Guaguas Municipales, Jorge Domínguez, califica a la Metroguagua como "impulsora de un proyecto de ciudad diferente y más digna y ambiciosa", que aborda la problemática de la movilidad que lleva "años sobre la mesa" y que requiere "de implicación de las demás administraciones" para "racionalizar los desplazamientos en coche".

El representante de Cobas, Javier Cabalgante, destaca "la creación de puestos de trabajo, economía y riqueza" que conlleva el proyecto de la Metroguagua, que construye a su vez "la dignificación de los barrios".

En la misma línea se pronuncia el portavoz de CCOO, Pedro Moreno, quien recalca que el manifiesto "no es un tema estrictamente sindical, sino la apuesta por el reto de un transporte público sostenible para la ciudad", porque en su opinión "es una alternativa viable y de interés general que repercute en mejoras de tiempo, servicio, comodidad y minimiza el vehículo privado".

Desde Intersindical Canaria, José Suárez, aborda la Metroguagua desde una perspectiva global que "debe extenderse en el archipiélago por ser más barato y sostenible", una idea que secunda el Sindicato de Guaguas con su portavoz, Rafael Marrero, quien resalta que "no se está informando debidamente de un proyecto, que está creando empleo y que juntos sacaremos adelante".

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