Audi inicia la comercialización del nuevo A8, que parte de los 97.460 euros

La empresa automovilística alemana Audi ha
iniciado hoy la comercialización de la cuarta generación del A8, que
tendrá un precio de partida en el mercado español de 97.460 euros y
cuyas entregas llegarán a los concesionarios a finales de noviembre.

Según ha explicado el fabricante en un comunicado, las ventas en
España del nuevo Audi A8 comienzan con los motores V6 turbo de 3.0
litros, tanto en variante diésel como en gasolina.

En ambos casos disponen de la tracción integral quattro, de una
caja de cambios tiptronic de ocho velocidades y de una alternativa
de carrocería con batalla larga, el Audi A8 L, que aumenta la
distancia entre ejes en 13 centímetros respecto a la versión
estándar.

El Audi A8 50 TDI cuenta con una cilindrada de 2.967 cc y
desarrolla una potencia de 210 kW (286 CV), con un par máximo de 600
Nm.

Este propulsor permite que el nuevo modelo, con sus 5,17 metros
de longitud en la configuración de carrocería normal, pueda pasar de
0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad de 250 km/h,
limitada de forma electrónica.

Por su parte, el Audi A8 equipado con el motor turbo de 3.0
litros con inyección directa de gasolina tiene una potencia de 250
kW (340 CV), mientras que su par máximo se sitúa en los 500 Nm.

Esto permite a dicha versión acelerar desde parado hasta los 100
km/h en 5,6 segundos, una cifra que, en este caso, es una décima
superior para la carrocería A8 L.

Entre el equipamiento de serie destacan la columna de dirección
regulable eléctricamente y con un volante multifunción de cuero que
incorpora las levas del cambio; la iluminación interior con LEDs; el
climatizador de dos zonas; y el Audi parking system plus delantero y
trasero con cámara de marcha atrás, entre otros.

Además, monta los asientos delanteros calefactados con regulación
eléctrica; el Audi connect Safety & Service; el MMI navegación plus,
junto a las dos pantallas táctiles de la consola central; el cuadro
de instrumentos digital Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas y el
sistema Audi pre sense city con protección de peatones.

A mediados del próximo año, llegará el híbrido A8 L e-tron, que
sumará una potencia conjunta de 330 kW (449 CV) y que podrá recorrer
en modo eléctrico una distancia aproximada de 50 kilómetros, además
de incorporar un sistema de carga inductiva a 3,6 kW mediante la
tecnología Audi Wireless Charging (AWC).

Junto a él llegará a mediados del próximo año el A8 L W12 de 430
kW (585 CV), mientras que para más adelante está prevista la llegada
de los motores V8: el 4.0 TFSI, con 338 kW (460 CV); y el 4.0 TDI,
con 320 kW (430 CV).

Estos son los precios facilitados por la marca para el mercado
español:

Versión PVP

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Audi A8 50 TDI 97.460

Audi A8 55 TFSI 104.560

Audi A8 L 50 TDI 100.360

Audi A8 L 55 TFSI 107.580

EFE

atc/mlm

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