Presidente Nissan Iberia destaca pocos avances hechos en vehículo eléctrico

El presidente y consejero delegado de Nissan España, Marco Toro, ha puesto hoy de relieve los "pocos avances" realizados en materia de vehículos eléctricos en España a lo largo de este año.

Así lo ha afirmado en el III Foro Nissan de la Movilidad, en el que ha afirmado además que "España está a la cola en relación con la red de infraestructura, ya que tan solo cuenta con 4.304 puntos de recarga, una de las más bajas de Europa".

Sobre punto ha indicado que Nissan ya ha implantado en España el 50 % de la red de carga rápida y que su objetivo es sumar "más de 1.000 puntos de carga rápida en los próximos 18 meses".

Para Toro la cuota de mercado que tendrá el vehículo eléctrico en 2030 será del 25 %.

Por ello, ha destacado que la respuesta de Nissan es "ir más allá de la movilidad sostenible. Con una visión del 15 % de vehículos con conducción autónoma para 2030 y un 25 % de movilidad compartida en 2030".

Respecto a las ventas de Nissan en España, Toro ha recordado que han vendido un 68 % más de vehículos eléctricos en comparación con el año anterior, al tiempo que ha señalado que el "mercado español tiene una cuota de vehículos eléctricos casi inexistente del 0,3 %".

Para el director general de Nissan Iberia, en España se tendrían que incentivar planes que tengan una duración media o larga en el tiempo que incluya la exención o la reducción del IVA para los vehículos eléctricos.

"El Plan Movea ha necesitado 9 meses para entrar en vigor y tan solo ha durado una semana y el mercado demanda recursos", ha advertido Toro.

También ha considerado que la normativa del gestor de carga se tiene que "simplificar".

"En resumen, no hemos avanzado mucho con respecto al año pasado, porque el mercado sigue siendo bastante pequeño", ha concluido Toro.

En el mismo foro ha intervenido también el vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Mario Armero, para quien es necesario "hacer pedagogía con las autoridades públicas, para que mediante los planes de incentivo se implemente la infraestructura necesaria para la llegada del vehículo eléctrico".

Según Armero, el objetivo de la movilidad han de ser los "vehículos con cero y de bajas emisiones", ya que "ambos son objetivos posibles".

Armero también ha defendido la reducción de IVA en toda Europa para el vehículo eléctrico, ya que necesita promociones "activas".

Durante la jornada, Marco Toro ha presentado el nuevo Nissan Leaf, que incorpora el sistema de conducción autónoma ProPilot, el E-Pedal y el ProPilot Park, que permite aparcar de forma totalmente autónoma.

El directivo de Nissan ha resaltado que los nuevos motores de combustión emiten un 85 % menos de óxido de nitrógeno (NOx), un 99 % menos de partículas y un 30 % menos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) que los producidos en 2008.

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