Renfe expone esta tarde en California su oferta para un contrato de AVE

La ferroviaria Renfe defiende esta tarde en Sacramento (California, EEUU) su oferta por un contrato para el asesoramiento integral de la línea de Alta Velocidad que enlazará las ciudades estadounidenses de Los Ángeles y San Francisco, cuyo importe no excederá de 25,17 millones de euros (30 millones de dólares).

Directivos de Renfe Operadora, que compite por este contrato junto a Globalvía y ADIF, se han desplazado a la capital del estado de California para exponer -sobre las 23.00 hora española- el proyecto ante la California High-Speed Rail Authority, la sociedad que ha licitado el contrato y por el que pujan otras cuatro compañías ya preclasificadas.

Además de Renfe, optan al contrato el consorcio chino HSR ETO; la empresa estadounidense DB International, con Deutsche Bahn AG como socio; el consorcio italiano First Rail Group; y la británica Stagecoach.

La licitación de la autoridad californiana comprende sólo la primera fase del proyecto, que consiste en un asesoramiento integral durante seis años sobre la construcción y puesta en marcha de una línea de Alta Velocidad (AVE).

La segunda fase, que se licitará más adelante por la autoridad de California y cuya remuneración y plazos se negociarán durante la primera fase, se centrará en las operaciones iniciales del sistema y el período de operaciones como tal.

En los próximos días, probablemente el viernes 6 de octubre, está previsto que la California High-Speed Rail Authority comunique cuál es la oferta ganadora y en noviembre está previsto que comience la ejecución del contrato.

Este sistema ferroviario de Alta Velocidad unirá San Francisco y Los Ángeles en 2029, en menos de tres horas y con velocidades superiores a 320 kilómetros por hora.

El programa se extenderá en un futuro a Sacramento y San Diego, con más de 1.280 kilómetros de recorrido y 24 estaciones.