Junta licitará en 2018 la conexión ciclopeatonal del PTS y Armilla (Granada)
La Junta licitará el próximo año las obras para conectar por una vía ciclista y peatonal el Parque Tecnológico de[…]
La Junta licitará el próximo año las obras para conectar por una vía ciclista y peatonal el Parque Tecnológico de la Salud (PTS) y Armilla (Granada), un proyecto con un presupuesto estimado de 2,4 millones de euros y un plazo de ejecución de doce meses.
El director general de Infraestructuras de la Junta, Jesús Huertas, ha explicado que la redacción del proyecto avanza al ritmo esperado, por lo que el Gobierno andaluz prevé aprobarla a finales de este año que se licite y se contraten las obras a principios de 2018.
Huertas lo ha anunciado durante una reunión con el alcalde de Armilla, Gerardo Sánchez, tras acordar una solución técnica que prevé construir una vía ciclopeatonal que conectará el PTS con este municipio granadino, proyecto que cuenta con un presupuesto inicial estimado de 2,4 millones de euros y un periodo de ejecución de unos 12 meses.
Huertas ha subrayado que esta infraestructura demuestra la apuesta de la Junta por la movilidad sostenible en la capital y su área metropolitana de Granada y se sumará a la puesta en marcha del metro para repercutir de forma "muy positiva" en la mejora de la movilidad y de la calidad de vida.
La vía, que cuenta Fondos Feder y requiere de un convenio específico de colaboración entre ambas administraciones, se sitúa en la margen izquierda de la circunvalación A-44 de Granada y Armilla.
El recorrido, que discurre íntegro por el municipio metropolitano, comienza en la vía ciclista que parte de la avenida del Conocimiento, en Granada capital, para atravesar por debajo una vía colectora y la autovía A-44 de circunvalación de Granada y acabar en la intersección con la antigua carretera N-323, por lo que servirá de nuevo acceso al centro comercial.
El trazado propuesto, de 800 metros de longitud, discurre en paralelo a la plataforma del metropolitano de Granada por una zona sin urbanizar de dominio público de la Junta y presenta el punto de mayor dificultad en el paso bajo la A-44.
Para su construcción se ha elegido una técnica constructiva, denominada de "cajón hincado", que permite la ejecución del paso inferior sin afectar al tráfico de la circunvalación, especialmente intenso.
La Junta ha proyectado ejecutar dos marcos de suficiente capacidad para evitar un efecto túnel en estos puntos y construirá una pasarela sobre una vía de acceso al centro comercial Nevada de reciente ejecución.
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