Vargas, el protagonista de la metamorfosis de Aena

Desde que Ana Pastor, ministra de Fomento, nombrara a José Manuel Vargas presidente de Aena en 2012, el economista y licenciado en Derecho que hoy ha presentado su dimisión ha sido el protagonista principal de la metamorfosis de la compañía.

Los "motivos personales" han llevado a Vargas a tomar la decisión de dejar sus cargos de máxima responsabilidad en Aena, explicó hoy a Efe la compañía.

La empresa ha tenido una revalorización en el Ibex-35 del 20,3 % en lo que va de año y estudia ampliar un plan de expansión internacional además de terminar de cerrar un preacuerdo con los sindicatos para la ampliación de la plantilla y los salarios de sus trabajadores.

Ana Pastor confío en la ágil y clarividente predisposición de Vargas, madrileño, de 47 años, entonces en puestos de responsabilidad en el grupo Vocento, para acometer una de las mayores transformaciones en el seno de una de las empresas participadas al 100 % por el Estado.

Tras un largo y debatido proceso de privatización parcial, el Gobierno aprobó el 13 de junio de 2014 la venta a inversores privados del 49 % del capital de la compañía encargada de la gestión aérea en España.

El Estado, con Vargas como máximo responsable, compartiría desde entonces las decisiones de la empresa con el fondo británico The Children's Investment Fund Management (TCI), el principal accionista privado, que posee el 7,505 %; y otros accionistas como el Bank of America Corporation, con el 3,902 %; la entidad financiera estadounidense Morgan Stanley, con el 3,617 %; y el fondo Fidelity Investments, con el 1,341 %.

Vargas dio el toque de campaña más halagüeño del invierno de 2015 en la Bolsa española.

La compañía cotiza en bolsa desde el 11 de febrero de 2015 y fue admitida en el Ibex-35 el 22 de junio de ese mismo año.

Desde entonces, el ya expresidente -aunque no se hará efectivo hasta el 15 de octubre- de la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación ha lidiado distintas "batallas políticas", en donde el rumor de una privatización mayor de la compañía y la pérdida de control por parte del Estado han sido sus grandes quebraderos de cabeza.

Los resultados de Aena en cuanto a la gestión económica y financiera avalan la gestión de Vargas: en el último ejercicio ganó 1.164 millones de euros, un 39,7 % más que en el curso anterior, y hasta junio de este año la empresa obtuvo una merma de beneficios del 6,4 % por extraordinarios de 2016, hasta una ganancia de 409 millones.

En una entrevista con EFE el pasado mes de junio, el entonces presidente de Aena señaló que la compañía no tenía problemas para conciliar las dos diferentes culturas que conviven en el seno de su accionariado porque la acción, dijo, "va muy bien", aunque admitió que la labor era "compleja".

En esta entrevista, Vargas comentó que la normativa pública es "muy rígida porque tiene que ser así" y el sector privado, y especialmente los fondos, piden agilidad y aplicación de criterios generalmente aceptados en el mundo de los negocios.