Riba-roja pide a AENA extender la huella acústica por el ruido de los aviones

El Ayuntamiento de Riba-roja solicitará a AENA la ampliación de la huella acústica para que un mayor número de viviendas puedan acogerse a las actuaciones de aislamiento debido al ruido de los aviones del aeropuerto de Manises.

Este ruido continúa afectando a un gran número de vecinos de Riba-roja, especialmente La Llobatera y el Pla de Tochar, ha informado el Ayuntamiento de Riba-roja en un comunicado, en el que ha exigido el cumplimiento del trazado para evitar el ruido de los aviones.

Los vecinos de Riba-roja mantienen que los aviones que sobrevuelan la zona incumplen las normas de Aviación Civil y violan las rutas autorizadas para la aproximación, despegue y aterrizaje de las aeronaves en el aeropuerto, por lo que reclaman la ampliación de la huella acústica para adherirse a las acciones de aislamiento.

El consistorio ha denunciado en el comunicado que se siguen incumpliendo las trayectorias de los aviones por las zonas no urbanizables del municipio, tal y como se acordó inicialmente por el grupo técnico de trabajo sobre el ruido.

El grupo se disolvió y se creó la Comisión Mixta de la que solo forma parte el Ayuntamiento de València como representante del resto de municipios afectados.

Riba-roja elevará las quejas de los vecinos a la Comisión Mixta para que se efectúen las correspondientes denuncias a las compañías aéreas.

"Nuestra prioridad es que se cumpla con lo acordado y AENA exija a las compañías aéreas que respeten las rutas autorizadas. Solo de esta forma se podrá minimizar el impacto del ruido de los aviones", ha asegurado el alcalde de Riba-roja, Robert Raga.

AENA ya puso a disposición de los ciudadanos una "webtrack", un sistema que permite hacer un seguimiento del recorrido de los aviones que despegan o aterrizan en el aeropuerto de Manises, facilitando la información de las aeronaves (número de vuelo, tipo de avión y su altitud).

Además, esta herramienta asocia estos datos al nivel de ruido generado por las mismas, a fin de que cualquier usuario pueda verificar si dichos niveles discurren entre los márgenes legales establecidos en València y sus poblaciones vecinas.

Otra de las características de este sistema es la de poder hacer un seguimiento a tiempo real, o a través del histórico de su base de datos (hasta 60 días), de la trayectoria de las aeronaves, para verificar que cumplan con la trayectoria de vuelo programada así como los procedimientos establecidos.

Según los datos del Plan de Aislamiento Acústico (PAA) del aeropuerto de València, proporcionados en la Comisión de Seguimiento Ambiental, las poblaciones de Manises, Mislata, Quart de Poblet, Xirivella y Riba-roja de Túria acumulan un censo de 2.405 viviendas con derecho a solicitud de aislamiento.

La población más afectada es Xirivella, con 1.506 viviendas, seguida de Mislata con 340 y del total, sólo 27 de Riba-roja tienen derecho a solicitud de aislamiento acústico y de ellas, tres de las cuatro solicitudes presentadas han podido acogerse a las actuaciones de aislamiento acústico, según el Ayuntamiento.

Sin embargo, el Ayuntamiento considera que esta cantidad es insuficiente, ya que son muchas más las viviendas que padecen el ruido ocasionado por el paso de aviones que incumplen el trazado y por ello pide ampliar la huella acústica y que las ayudas para aislamiento acústico lleguen a más vecinos.

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