Cuevas lamenta que se responsabilice al Gobierno de los accidentes de tráfico

El consejero de Fomento del Gobierno de La Rioja, Carlos Cuevas, ha lamentado hoy que PSOE y Podemos se dediquen a criticar las actuaciones para mejorar la seguridad vial en la N-232 y ha recalcado que no va a "consentir" que se responsabilice al Ejecutivo de los accidentes de tráfico.

En una rueda de prensa sobre rehabilitación de viviendas para uso social, Cuevas ha respondido a los periodistas sobre las críticas realizadas ayer por estos dos partidos de la oposición en relación a al convenio aprobado el viernes 22 por el Consejo de Gobierno para desviar el tráfico pesado de la N-232 por la autopista AP-68.

El PSOE de La Rioja alertó ayer del carácter "parcial" que tendrá esta medida, ya que solo se obligará a circular por la autopista a vehículos de cuatro ejes o más, lo que excluye a casi todos los autobuses y a muchos camiones.

El consejero de Fomento ha asegurado que "siempre se ha hablado del tráfico más pesado, lo que se entiende como 'pesados 2'", por lo que ha insistido en que "no se ha engañado a nadie".

Ha detallado que así se recoge en convenios de este tipo ya en marcha, como el de la autopista AP-7 en Girona, gracias al cual se ha reducido el 75 por ciento la siniestralidad vial.

También aparece ese término en el convenio de la AP-68 en Aragón, pero en este caso el desvío de los camiones no es obligatorio, por lo que la medida "no es tan efectiva" como en Cataluña, ha asegurado.

Sobre el plazo de la puesta en vigor de esta bonificación del peaje para el tráfico pesado que circule por la autopista AP-68 en La Rioja, ha detallado que al igual que la N-232 se trata de dos vías competencia del Estado, pero además están implicadas otras administraciones.

Ha recordado que en un principio se decidió aplicar esta bonificación para el tramo entre Haro y Alfaro, pero posteriormente se decidió ampliarla hasta Zambrana (Álava) y Tudela (Navarra), con lo cual ha aumentado el trayecto, el coste, las administraciones afectadas y los trámites que se tienen que completar.

Además, ha detallado que en la localidad de Zambrana se ejecutan en la actualidad unas obras en la carretera A-124, por lo que la Diputación Foral de Álava propuso, hasta el fin de los trabajos, que los camiones que se desvíen puedan entrar por ese punto pero salgan por la autopista AP-1 en Miranda de Ebro (Burgos).

Por lo tanto, se implicaría a la Junta de Castilla y León y, además, a la concesionaria de la concesionaria AP-1, lo que añade más "complejidad" a la tramitación del convenio, ha subrayado Cuevas.

Ha dicho que le produce "tristeza y vergüenza" que la oposición utilice este tema para hacer política, en especial el PSOE, que prometieron liberar la autopista AP-68 pero después no hicieron nada durante los 22 años que gobernaron.

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