Nissan integra tecnología de la NASA para el desarrollo de un coche autónomo

El fabricante automovilístico Nissan ha presentado el sistema Seamless Autonomous Mobility (SAM), un conjunto de tecnologías que la marca desarrolla a partir de tecnología de la NASA para implantarlo en los coche autónomos y que permite que aprendan y adquieran experiencia.

Con SAM, los vehículos autónomos son "suficientemente inteligentes" para saber cuándo deben solucionar un problema y cuándo deben ceder el control al conductor, ha explicado Nissan en un comunicado.

SAM conecta la inteligencia artificial integrada en el coche con la actuación de las personas y combina "máquinas y humanos" para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles, como por ejemplo unas obras en la carretera, ha señalado la marca.

Nissan ha matizado que, "el objetivo no es eliminar al ser humano del sistema, sino utilizar la inteligencia humana más estratégicamente para apoyar un sistema más amplio de movilidad autónoma para ayudar a mejorar la inteligencia artificial de los vehículos en tiempo real".

Gracias a ello, cuando un vehículo afronte un obstáculo en su camino y encuentre la mejor forma de solucionarlo, enviará esta información a la nube para que el resto de vehículos con el sistema SAM adquieran este aprendizaje y lo apliquen.

El punto de partida para la plataforma fue el software NASA VERVE (Visual Environment for Remote Virtual Exploration), utilizado para visualizar y supervisar estos robots.

Los robots de la NASA utilizan tecnología autónoma para evitar obstáculos y calcular rutas alternativas de conducción seguras en el caso de situaciones imprevistas e inciertas.

Cuando el entorno dificulta la toma de decisiones de forma autónoma, los supervisores de la NASA dibujan la ruta deseada y la envían al robot para su ejecución.

Según el director del Centro de Investigación de Nissan en Silicon Valley, Maarten Sierhuis, construir un sistema autónomo para un vehículo "es como construir un robot que conduce a 120 km/h estando muy cerca de otros robots".

En su opinión, "cuando piensas en seres humanos interactuando entre ellos y con robots, hay que tener en cuenta que el vehículo se cruzará con agentes múltiples como peatones, ciclistas u otros vehículos, por lo que es importante que reconozca qué está haciendo cada uno de ellos".

En este sentido, y con el objetivo de perfeccionar la tecnología sin conductor para usos comerciales, este año Nissan pondrá en marcha varias pruebas en Japón de la mano de DeNA, la empresa de internet líder en el país nipón.

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