Empresarios de automoción dicen que la recuperación se ralentiza en Gipuzkoa
La Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa (AEGA) ha asegurado hoy que la recuperación del sector se ha "ralentizado"[…]
La Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa (AEGA) ha asegurado hoy que la recuperación del sector se ha "ralentizado" este año, especialmente en los talleres de reparación de vehículos que, según sus datos, tienen en este territorio un precio medio por hora de 46,96 euros.
El nuevo presidente de AEGA, José Luis Arrazola, junto a su antecesora en el cargo, María del Carmen Antúnez, y el secretario general de esta agrupación, Juan María López Osa, respectivamente, han analizado hoy en una rueda de prensa la situación que atraviesa el sector, que experimentó en 2015 un año de "clara recuperación" que, sin embargo, se ha atenuado en los últimos meses.
Los talleres son los que más han notado esta ralentización en Gipuzkoa, donde el precio medio por hora se sitúa en 46,96 euros, con un mínimo de 33 y un máximo de 72 euros en el territorio.
Pese a que el precio de la mano de obra en Gipuzkoa está entre los más altos de España, el importe medio de una reparación de carrocería por un siniestro se sitúa en este territorio en 2.675 euros, muy por debajo de Alicante, Asturias, Girona, La Rioja o Murcia, zonas en las que oscila entre los 3.000 y los 4.000 euros.
López Osa ha asegurado que esto se explica por la "eficiencia" de los talleres guipuzcoanos que, según estos datos, necesitan menos horas para realizar reparaciones y son todo un "ejemplo de funcionamiento".
La venta de vehículos continúa en cifras positivas, aunque también se ha aminorado en 2016, ya que el número de turismos matriculados en Gipuzkoa ascendió a 13.147 en 2015 frente a los 10.830 de 2014, lo que supone un crecimiento del 21,39 %.
López Osa ha señalado que este incremento en la matriculación de coches se ha reducido al 7,62 % en los cuatro primeros meses de este año.
El secretario general de AEGA ha hecho un llamamiento a las administraciones para "erradicar la lacra" que suponen los talleres "clandestinos" que también existen en Gipuzkoa.
Ha destacado también las importantes inversiones que debe afrontar el sector que, por ejemplo, en el caso de un concesionario en postventa o taller pueden rondar los 3 o 4 millones de euros.
El nuevo presidente de AEGA, quien será ratificado en el cargo esta tarde en la asamblea general que celebrará la asociación en el Palacio Miramar, ha pedido el apoyo de las administraciones tanto para la necesaria formación de los profesionales del sector como para la adquisición de nuevos aparatos para hacer frente al avance de la tecnología en los vehículos.
Los responsables de AEGA han querido lanzar también unas recomendaciones a los conductores, la primera que revisen sus vehículos antes de salir de viaje y la segunda que antes de firmar sus pólizas si tienen dudas pregunten a sus mecánicos de confianza.
Esta asociación de empresarios de Gipuzkoa agrupa a cerca de 400 empresas pertenecientes a talleres de reparación de electromecánica, chapa y pintura, servicios de neumáticos, lavado y engrase, concesionarios y servicios oficiales, estaciones de servicio, de recambios y desguaces.
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