Más de cien trenes circularon sin interventor en mayo en Galicia, según CGT

La CGT ha denunciado hoy que el pasado mes de mayo circularon sin interventor en Galicia 103 trenes en el ámbito de la media distancia, con paradas en apeaderos donde no hay venta de billetes, como Uxes, Cerceda-Meirama, Ordes, Padrón, Pontecesures, Catoira, Pontevedra-Universidad, Arcade y Redondela.

En un comunicado, la CGT incide en que al margen de "la falta de cuadro de personal de maquinistas" en Galicia, la plantilla de interventores también está "bajo mínimos" en las dependencias de A Coruña, Vigo y Ourense, que cubren los servicios regionales y de larga distancia.

Por ese déficit de interventores, señala la CGT, Renfe deja de ingresar "una importante cantidad de dinero" y no computa a los viajeros que utilicen estos trenes y vayan sin billete, lo que influye en las estadísticas que se usan para decidir si una estación se cierra por no ser utilizada por un número mínimo de personas.

Además, "queda la duda de quién se hace responsable" ante un eventual accidente, añade la CGT, que lamenta que la falta de interventores reduzca "el nivel de calidad del servicio", ya que no existe personal a bordo que informe de las incidencias, enlaces o retrasos, entre otras cuestiones.

El sindicato avanza que pondrá en conocimiento de la Xunta y de los grupos parlamentarios esta "falta de personal y las ilegalidades que la circulación de trenes sin personal de intervención está suponiendo".

También remitirá un escrito a la dirección de Viajeros de Renfe en Galicia solicitando que cubra las vacantes y denunciando "las irregularidades" detectadas.

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