La versión familiar del Clase E de Mercedes-Benz llegará en septiembre

La versión familiar (denominada Estate) del Clase E de Mercedes-Benz está previsto que llegue a los concesionarios el próximo mes de septiembre.

Las primeras versiones en las que estará disponible son la E 200 con motor de gasolina de cuatro cilindros y una potencia de 184 CV, la E 250 de 211 CV y un par motor máximo de 350 Nm; y la E 220d con un propulsor diésel de cuatro cilindros de nuevo desarrollo de 194 CV.

En el cuarto trimestre de este año se le sumarán el E 200d con 150 CV, el E 350d con motor diésel de seis cilindros y el E 400 4MATIC, cuya mecánica de gasolina de seis cilindros entrega 333 CV de potencia y logra 480 Nm de par.

Todos estos modelos están equipados de serie con el nuevo cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC.

Finalmente, la gama se ampliará a partir del cuarto trimestre del año con el Mercedes-AMG E 43 4MATIC Estate. Está equipado con un motor V6 biturbo de 3 litros y 401 CV, cambio automático 9G-TRONIC con transiciones más cortas, tracción integral AMG Performance 4MATIC y tren de rodaje deportivo específico.

El espacio de carga de la Clase E Estate está comprendido entre los 670 y los 1.820 litros (con los asientos abatidos), por lo que es uno de los mayores de su segmento, afirma Mercedes-Benz.

El respaldo del banco trasero puede colocarse en una posición 10° más vertical, con lo que el volumen para el equipaje se incrementa en 30 litros con las cinco plazas ocupadas.

Además, el respaldo está dividido de serie en tres módulos en proporción 40/20/40, que se pueden replegar tocando un botón.

El fabricante destaca que el nuevo Clase E Estate es uno de los pocos turismos de serie en los que cabe un europalet normalizado.

El portón trasero EASY-PACK (de serie) se abre y se cierra mediante un dispositivo electromecánico con sólo pulsar un botón.

También está equipado de fábrica con suspensión neumática del eje trasero para que, independientemente de la carga, el vehículo permanezca en posición horizontal.

Exteriormente, la silueta fluida nace en el capó largo y tendido, recorre un techo estilizado inclinado deportivamente hacia atrás y alcanza la rotunda zaga con luneta trasera en posición más oblicua que en el antecesor, destaca Mercedes-Benzs.

Los voladizos cortos, una batalla larga y ruedas de formato grande marcan sus proporciones; mientras que las ventanillas, en una posición baja, hacen que el vehículo parezca más alargado en combinación con la elevada línea de cintura.

Por primera vez, las barras longitudinales del techo de serie están plenamente integradas para acentuar el carácter "atlético" del Estate.

Dependiendo del nivel de acabado, el frontal presenta configuraciones distintas (en la versión básica la estrella va sobre el capó).

En el interior, en el tablero de instrumentos pueden integrarse opcionalmente dos displays de alta resolución de 12,3 pulgadas de diagonal cada uno.

Los dos elementos, unidos bajo una cubierta común de cristal, configuran el puesto de conducción widescreen.

Gracias a los botones de control táctil en el volante es posible manejar el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia con movimientos de barrido de los dedos.

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