TRW apuesta por mejorar la competitividad de Landaben para asegurar su futuro

ZF-TRW apuesta por mejorar la competitividad de la planta de Landaben (Navarra) para asegurar su futuro, según ha reiterado el vicepresidente de operaciones europeas, Maciej Gwozdz, tras reunirse en el Ministerio de Industria con representantes de este departamento y del Gobierno navarro.

La reunión, a la que han asistido la secretaria general de Industria, Begoña Cristeto; el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Victor Audera; y el vicepresidente de Desarrollo Económico de Navarra, Manu Ayerdi, se produce tras anunciar en enero un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 250 de los 620 trabajadores de la fábrica.

Gwozdz ha dicho que la reunión ha sido "muy satisfactoria" y "constructiva" para "buscar una solución y un plan de futuro para la planta".

Según el directivo, la empresa espera que en los próximos días se puedan encontrar soluciones "positivas".

"Estamos de acuerdo en seguir siendo competitivos en Navarra. La situación es difícil y creemos que es inevitable. Tenemos que llegar a una buena solución dando a la planta un plan de futuro que mantenga el trabajo de muchas familias de Navarra", ha explicado.

Ayerdi, por su parte, ha mostrado su satisfacción por la voluntad de la empresa de buscar "un proyecto de futuro" en Navarra y ha subrayado que la planta "tiene que ser capaz en un futuro de mejorar su competitividad".

"Desde el punto de vista del Gobierno navarro es importante la manifestación de la empresa de que la planta siga en Navarra. Desde el Gobierno vamos a remangarnos y hacer nuestro mejor esfuerzo para hacer de puente en la medida que podamos para que sea posible un acuerdo entre la empresa y los trabajadores", ha añadido.

El directivo de ZF-TRW Automotive España Paul Henry Parnham dijo ayer que la empresa "no tiene un plan de desmantelar la planta de aquí a tres años, sino para implantar cambios para que el negocio salga a flote".

Sobre el ERE destacó que salvaguardar el futuro de la fábrica "necesita estas decisiones" porque, "si sigue como está, la planta cerrará".

La planta ha perdido 43,7 millones de euros en los últimos tres años y 63 millones en los últimos cinco.

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