PSOE pide a Fomento paneles acústicos e informe de daños del AVE en Zamora

Los parlamentarios nacionales del PSOE de Zamora han solicitado hoy al Ministerio de Fomento la colocación de paneles de absorción acústica junto a las vías de Alta Velocidad ferroviaria a su paso por la capital zamorana, y un informe de los daños que las obras puedan haber causado en viviendas de la ciudad.

La diputada Mar Rominguera y el senador José Fernández han presentado hoy una solicitud dirigida a la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, y al presidente de Adif, Gonzalo Ferre, en la que instan a la "urgente reparación" de los daños causados en las viviendas de la calle Huerta de Arenales por las obras del AVE.

En el escrito, registrado este mediodía en la Subdelegación del Gobierno en Zamora, ambos han reclamado además al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias una adecuación ambiental de una parcela junto a las vías a la salida de la estación de Zamora en dirección a Galicia.

Rominguera ha aludido además a la necesidad de colocar paneles de absorción acústica para minimizar los efectos del ruido sobre las personas y de las vibraciones al paso del tren sobre las viviendas de la calle Huerta de Arenales.

Para abordar estas cuestiones, la diputada socialista ha pedido una entrevista con el subdelegado del Gobierno en Zamora, Jerónimo García Bermejo, con el fin "buscar soluciones con la máxima urgencia".

Rominguera ha recordado que este tipo de situaciones producen una merma de calidad en las condiciones de vida urbanísticas y ambientales de los vecinos.

A su juicio, también generan un "estado de tensión y ansiedad" en los vecinos ante el temor de los efectos que para su vivienda pueda haber tenido una deficiente ejecución de los trabajos de adecuación de la línea de Alta Velocidad a Galicia.

Por su parte, el senador y alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández Blanco, ha mostrado su escepticismo sobre la previsión de Fomento de abrir el tramo del AVE entre la capital zamorana y la comarca de Sanabria este año.

Ha recordado que no está previsto un intercambiador que sería necesario para pasar de la línea convencional a la de Alta Velocidad, y que la estación prevista en Otero de Sanabria lleva dos años sin avances por la modificación del proyecto que aún no ha sido sacado a exposición pública.

.