Hyundai incorpora al mercado el i20 Active, un 'crossover' subcompacto

Hyundai ha incorporado al
mercado español el i20 Active, una variante sobre la berlina
utilitaria de cinco puertas i20 a la que se le ha dado estilo
'crossover' y con la que se propone competir en el segmento de los
subcompactos del creciente mercado SUV.

El nuevo modelo, primer lanzamiento del año de Hyundai en España,
llega al mercado con un precio de arranque de 18.315 euros,
correspondiente a la versión Klass equipada con el nuevo motor de
gasolina de tres cilindros 1.0 de 100 caballos de potencia.

Esta cantidad puede quedar reducida a 13.650 euros con el
descuento promocional de la marca, la ayuda del Plan PIVE y un
tercer descuento por financiar la operación de compra a través de la
marca, lo que suma para las versiones de gasolina 4.665 euros y
5.600 euros para las opciones diesel.

Derivado del i20 de cinco puertas, la marca ha introducido los
cambios necesarios para situar al Active en competencia directa con
el VW Cross Polo, el Peugeot 2008, el Opel Mokka, el Renault Captur
y el Nissan Juke. El Opel Mokka y el Nissan Juke son los únicos del
segmento que ofrecen una versión de tracción integral.

El Hyundai i20 Active es un tracción delantera, de modo que así
responde a la demanda mayoritaria del segmento, ya que más del 90 %
de las ventas son 4x2, recuerda la marca surcoreana.

Los cambios que diferencian al active del i20 convencional son
los 20 milímetros más de altura de la carrocería y una posición de
conducción algo más elevada, además de las modificaciones interiores
y exteriores que modifican su aspecto para crear una imagen robusta.

En la parte frontal, los cambios se ciñen a un nuevo paragolpes,
a una parrilla invwrtida en relacion a la que muestra el i20 de
cinco puertas y a las luces antiniebla.

El lateral del coches muestra faldones y protectores laterales,
raíles de techo plateados, la tapa del depósito de combustible de
aspecto metálico y nuevas llantas específicas para este modelo.

En la parte trasera, el protector de bajos, las luces antiniebla
y el spoiler superior, proporciona una estética de mayor fuerza.

El interior exhibe una nueva combinación de colores, en naranja y
azul, según la opción, pedales metálicos y una posición más
ergonómica para el conductor.

En motorizaciones, la gama del i20 Active estrena la nueva
familia tricilíndrica de 998 c.c. con potencias de 100 y 120
caballos, con 4,8 y 5,1 litros de consumo promedio y emisiones de
110 y 119 gramos de CO2 por kilómetro.

La gama se completa con la diesel 1.4 de 90 caballos, con un
consumo medio de 4,3 litros y una emisión de 115 gramos de C02 por
kilómetro.

El i20 Active, con 326 litros de capacidad en el mlatero, llega
al mercado con cinco años de garantía, cinco años de asistencia en
carretera y cinco años de mantenimiento, y una previsión de ventas
de entre 2.000 y 3.000 unidades al año.

Gasolina PVP Precio final

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TGDI 1.0 100 CV BD KLASS 18.315 ? 13.650 ?

TGDI 1.0 100 CV BD KLASS ORANGE 18.315 ? 13.650 ?

TGDI 1.0 100 CV BD TECNO 19.265 ? 14.600 ?

TGDI 1.0 100 CV BD TECNO ORANGE 19.265 ? 14.600 ?

TGDI 1.0 120 CV BD STYLE 21.965 ? 17.300 ?

TGDI 1.0 120CV BD STYLE ORANGE 21.965 ? 17.300 ?

Diesel PVP Precio final

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CRDI 1.4 90CV KLASS 19.515 ? 13.915 ?

CRDI 1.4 90CV KLASS ORANGE 19.515 ? 13.915 ?

CRDI 1.4 90CV TECNO 20.465 ? 14.865 ?

CRDI 1.4 90CV TECNO ORANGE 20.465 ? 14.865 ?

CRDI 1.4 90CV STYLE 22.565 ? 16.965 ?

CRDI 1.4 90CV STYLE ORANGE 22.565 ? 16.965 ?

EFE

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