Sernauto analiza con grupo iraní oportunidades para la automoción española

La Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (Sernauto) ha analizado con un grupo de empresas iraníes[…]

La Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (Sernauto) ha analizado con un grupo de empresas iraníes las oportunidades que este país brinda al sector.

Según informa hoy la patronal en una nota, durante esta semana ha organizado en Madrid una serie de encuentros entre las diferentes empresas, después que la comunidad internacional haya levantado a Irán las sanciones impuestas por su programa nuclear, lo que permite "interesantes posibilidades de inversión".

La situación geoestratégica de Irán y su población, de más de 77 millones de personas, convierte a esta economía en uno de los mercados "más atractivos del mundo", particularmente, para el sector de la automoción, según Sernauto.

Por ello, la patronal desarrollará diversas acciones para promocionar las oportunidades de negocio derivadas de la modernización del parque automovilístico iraní, que tiene más de 15 millones de unidades, con unas altas tasas de envejecimiento.

El aumento en un 61 % de la producción automovilística en 2014, el crecimiento estimado por el Fondo Monetario Internacional (FM) para Irán de un 4 % en 2016 y de un 5,5 % para 2017, junto con la creciente demanda de automóviles y componentes, representan "grandes oportunidades" de negocio para la industria de la automoción española, reitera la fuente.

Irán ocupa el puesto décimo octavo a nivel mundial como productor de vehículos, con unas cifras que superan el millón de unidades, donde dos empresas, Iran Khodro y Saipa Group, representan aproximadamente el 94 % de la fabricación nacional.

El restante 6 % es ofertado por compañías como Bahman Group, Raksh Khodro, Kerman Motor, Traktorsazi o Sahab Khodro.

Entre las empresas extranjeras presentes en el mercado, se encuentran Peugeot y Renault, que producen sus modelos en el país a través de sociedades de capital de riesgo compartido (joint ventures) con marcas locales.

Sernauto resalta que en las reuniones celebradas este fin de semana los representantes de las empresas iraníes han expresado la intención del país de potenciar su industria y, para ello, contar con los fabricantes de componentes españoles por la calidad de sus productos y sus precios competitivos.

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