Lexus comercializa dos versiones híbridas de la berlina media GS

Lexus ha iniciado en el mercado
español la comercialización de las dos versiones híbridas de la
berlina de tamaño medio GS, a la que se le ha dado, además, un nuevo
diseño y el equipamiento de seguridad que la marca quiere extender a
todos sus modelos sin coste adicional.

El modelo GS, que hasta ahora contaba únicamente una variante
híbrida, la 450h de 345 caballos de potencia, suma ahora una de
menores prestaciones, la 300h de 223 caballos, que representará el
90 % de las ventas de este modelo, cuya previsión para 2016 es de
300 unidades.

Estos nuevos GS híbridos, con precios iniciales en el mercado
español de 45.900 euros (GS 300h) y 69.800 euros (GS 450h) han sido
presentados a los medios especializados europeos en Palma de
Mallorca, junto con RC 300h, el primer coupé deportivo híbrido de
gama alta del mercado

Los dos híbridos GS son las únicas versiones que se comercializan
en España de las cuatro disponibles en el resto de Europ, sal La
opción GS F de altas prestaciones (477 CV).

La gama europea GS 2016 está formada por cuatro motorizaciones:
las dos híbridas GS 300h y el buque insignia GS 450h, y el primer GS
200t y el GS 350 AWD.

Al nuevo GS se le ha dado un nuevo estilo exterior más deportivo,
con un frontal más agresivo que resalta la rejilla frontal de doble
punta de flecha marca de la casa y faros delanteros deportivos con
tres luces, en tanto la cabina ha sido actualizada con mejoras
ergonómicas para el mejor acceso a los sistemas del coche.

El nuevo sistema de interfaz táctil de control remoto (RTI) está
conectado a una pantalla Electro Multi Vision (EMV) de 12,3
pulgadas, una de las mayores del mercado, que incorpora una función
de pantalla completa.

El visor HUD (head up display) es más claro y muestra una amplia
variedad de datos, incluida información de estado del paquete Lexus
Safety System , el que la marca quiere incorporar en todos sus
modelos sin coste adicional.

Con una potencia total de 345 caballos, el buque insignia de alto
rendimiento, el GS 450h, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y
tiene una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo medio de
combustible es de 5,9 litros y las emisiones de CO2 se sitúan en 137
g/km.

El GS 300h ofrece una potencia total de 223 caballos, con un
consumo de combustible de 4.4 litros y unas emisiones de CO2 de 104
g/km.

Estos dos GS, disponibles en versiones Eco, Bussines, Executive y
Luxury, también están configurada en acabado F Sport, que están
equipadas con el sistema Lexus Dynamic Handling (LDH), que integra
dirección trasera dinámica (DRS), dirección de desmultiplicación
variable (VGRS) y dirección asistida eléctrica (EPS).

El paquete Lexus Safety System , de serie en el acabado Luxury y
los modelos F SPORT, es un conjunto de medidas de seguridad que la
marca extenderá al resto de su catálogo de modelos.

Incluye un sistema de seguridad precolisión (PCS), el control de
crucero adaptativo a cualquier velocidad, la asistencia avanzada de
mantenimiento en el carril (A-LKA) con advertencia de deriva del
vehículo, el lector de señales de tráfico (RSA) y un sistema de
adaptación de luces largas y cortas (AHS).

El GS incluye de manera opcional un monitor de ángulo muerto
(BSM) con alerta de tráfico trasero (RCTA) y, de serie, un sistema
de advertencia de pérdida de presión en los neumáticos (TPSW).

EL listado de precios de la nueva gama GS en el mercado español
es el siguiente:

Modelo PVP ?

--------------------------------------

GS 300h ECO 45.900

GS 300h CORPORATE 50.700

GS 300h EXECUTIVE 57.400

GS 300h F SPORT 66.500

GS 300h LUXURY 69.500

Pintura metalizada 1.100

-----

GS 450h EXECUTIVE 69.800

GS 450h F SPORT 85.500

GS450h LUXURY 87.000

Pintura metalizada 1.200

-----

GS F EXECUTIVE 113.000

GS F LUXURY 122.800

EFE

fam

.

.