SEAT bate récords de ventas y producción en toda la crisis
La filial española de Volkswagen comercializó 400.000 coches y fabricó 477.000 unidades en 2015
La compañía automovilística SEAT consiguió comercializar el año pasado más de 400.000 unidades de sus distintos modelos en todo el mundo. El dato rompe así una barrera que no conseguía superar desde 2007, antes de que comenzara la crisis económica, tal y como anunció este martes el presidente de la filial española de Volkswagen, Luca de Meo, durante un encuentro con empresarios y agentes sociales.
Hace ocho años, SEAT vendió 431.000 vehículos en los mercados en los que operaba, aunque en los ejercicios posteriores las ventas se fueron redujendo hasta el mínimo de los 321.000 vehículos del año 2012. A partir de entonces, la firma ha conseguido remontar un 25% la comercialización de sus modelos. En comparación con 2014, el crecimiento ha sido del 2,4%.
El récord ha sido aún más llamativo en un ejercicio en el que, al menos en el cuarto trimestre, SEAT se vio afectada por la crisis de los motores diésel. Para Luca de Meo, 2015 ha sido un año en el que «hemos tenido que superar obstáculos por estas irregularidades». El presidente de SEAT estimó que será a partir del mes de marzo cuando la firma comience a solucionar la manipulación de las emisiones en sus vehículos, y antes de fin de año cuando finalicen los trabajos. El responsable de la filial insistió en que esta crisis «nos ha hecho mejorar en todos los procesos, en calidad y en transparencia», evitando que se repitan estos problemas en el futuro.
El dato de ventas de SEAT se une a otro hito, el de su producción. El año pasado, la planta ubicada en Barcelona consiguió fabricar 477.000 unidades, la mayor cifra de los últimos 14 años. El presidente de la automovilística recordó que parte del éxito del centro catalán se explica por la demanda del Q3 de Audi.
De Meo subrayó que la previsión es que estas cifras se mejoren a medio plazo, gracias a la llegada al mercado de tres nuevos modelos en los próximos 18 meses, entre ellos destaca el futuro todocamino de la marca, que se convertirá en el tercer pilar de ventas de la marca, junto con el León y el Ibiza, y que se introducirá en un segmento que está experimentando un gran crecimiento.
