Sale a concurso la explotación de la nueva terminal del puerto de Cádiz

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha sacado a concurso la construcción y explotación de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz con una superficie mínima de ocupación de 60.000 metros cuadrados y una duración de 35 años prorrogables hasta un máximo de 50.

El anuncio, publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, recoge que la infraestructura que se saca a explotación presenta dos fortalezas básicas: capacidad para atender grandes buques y ubicación cercana a uno de los puntos mundiales con mayor tráfico marítimo como es el Estrecho de Gibraltar.

Según la APBC, el puerto de la Bahía de Cádiz se encuentra estratégicamente conectado con las principales rutas mundiales de tráfico marítimo, entre los dos grandes flujos de Europa-África y América-Mediterráneo por lo que "si se pone la lupa en la evolución del tráfico de contenedores en los puertos que están más próximos al nodo del Estrecho de Gibraltar, se concluye que aquellos que tienen infraestructuras adecuadas para atender a los buques que transportan carga de tráficos oceánicos alrededor del mundo han crecido espectacularmente".

Los principales criterios que la Autoridad Portuaria gaditana tendrá en cuenta para seleccionar la oferta, cuyo plazo finaliza el 15 de abril, serán la "solvencia económica, solvencia técnica y garantía de la libre competencia" de los concursantes, así como a la "adaptación a la realidad del sector", para lo que se permite la implantación de una terminal de servicio público compatible con una terminal dedicada.

Esto quiere decir que en el pliego se recoge la posibilidad de que el licitador oferte la implantación de una terminal única o bien de terminales, una de ellas abierta al uso general y otra particular dedicada al uso exclusivo de un naviero.

En el concurso para explotar esta infraestructura, subvencionada en parte con Fondos de la Unión Europea, se otorgará un máximo de 70 puntos la proposición técnica y de explotación y con un máximo de 30 la proposición económica.

En todo caso, señala la APBCA, "será seleccionada la oferta más ventajosa para los intereses públicos portuarios".

Las ofertas presentadas, que se darán a conocer el 9 de mayo, deben ir acompañadas de la información suficiente para definir todas las obras a realizar para el acondicionamiento y puesta en servicio de las instalaciones, cuya puesta en marcha se establece en 18 meses desde el otorgamiento de la misma.

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