Ford venderá 41.000 vehículos de altas prestaciones en Europa en 2016

Ford ha anunciado su intención de fabricar 41.000 vehículos de altas prestaciones para Europa en el año 2016, lo que supondría un incremento del 40 % respecto a la producción de 2015, que fue de 29.000 unidades.

El aumento de la producción llega después de la gran demanda que la marca tuvo en este segmento en el ejercicio de 2015, que aumentó un 62 % respecto a 2014.

Los modelos que encabezan la demanda son la nueva versión del Ford Focus RS, que ha empezado a producirse en la planta de la marca en Saarlouis (Alemania), el Mustang, del que se han recibido más de 13.000 pedidos en Europa, el Focus ST y el Fiesta ST, a los que se unirá el Ford GT.

Según el vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford, Joe Bakaj, este será un año "destacado para la gama de 'performance cars' de Ford, con unos modelos con una capacidad sin precedentes, sofisticadas motorizaciones y tecnología de chasis que incluyen el nuevo sistema de Tracción Total Ford Performance para nuestro Focus RS".

El Focus RS es uno de los 12 nuevos vehículos de altas prestaciones que Ford pondrá a disposición de usuarios de todo el mundo de aquí a 2020 y está equipado con una nueva versión especial del motor EcoBoost 2.3 litros de Ford de 350 CV, que alcanza los 100 km/h en 4,7 segundos.

El nuevo Focus RS cuenta con el sistema de Tracción Total Ford con Par Dinámico Vectorial y Modo de Derrape, que hacen posible una mejor tracción, así como una mayor agilidad y velocidad y control de virajes y sobrevirajes, junto con un Control de Arrancada.

Desde que se abriera el periodo de pedidos se han encargado 3.100 unidades y se han configurado otras 250.000 en las páginas web de Ford.

Por su parte, el Ford Mustang dispone de un motor V8 5.0 litros de 421 CV que llega a los 100 km/h en 4,8 segundos y dispone de una versión más eficiente equipada con motor EcoBoost 2.3 litrosde 317 CV que alcanza los 100 km/h en 5.8 segundos.

El Mustang cuenta de serie en Europa con un Pack Performance con mejoras de frenado y refrigeración que, unidas a las mejoras tecnológicas que incluyen programas de conducción y aplicaciones de seguimiento ayudan conseguir la experiencia de conducción deportiva que los usuarios de Mustang exigen, según explica Ford.

El Focus ST, disponible en versiones cinco puertas y 'wagon' aumentó sus ventas hasta un 160 % respecto a 2014 e incluye una motorización diésel 2.0 litros de 185 CV con par motor de 400 Nm a partir de 2.000-2.750 revoluciones y otra con el motor gasolina EcoBoost 2.0 litros de 250 CV.

La versión diésel, que incorpora un cambio de seis marchas Powershift de doble embrague, produce unas emisiones de CO2 de 119 g/km y cuenta con un consumo combinado de combustible de 4.6 l/100 km.

Mientras que la versión diésel alcanza los 100 km/h en 7,7 segundos, la versión EcoBoost 2.0 litros pasa de 0 a 100 km/ en 6,5 segundos

El Ford Fiesta ST, del que se han vendido 30.000 unidades en Europa, está equipado con motor EcoBoost 1.6 litros de 182 CV y llega a los 100 km/ en 6,9 segundos.

Por su parte, el Ford GT, que saldrá a la venta en unidades limitadas en Europa a finales de 2016, llega con el motor EcoBoost más potente, pues alcanza los 600 CV y además de dispone de un cambio de siete velocidades.

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