OHL y Sonatrach ponen fin a su disputa en Orán con el pago de 100 millones

La compañía argelina Sonatrach ha completado a comienzos de enero el pago a OHL de 100 millones de euros que pone fin a la disputa que mantenían ambas empresas desde 2012 por el Centro de Convenciones de Orán (Argelia).

Según sostiene OHL, la cuenta a cobrar coincide sustancialmente con el importe cobrado, por lo que la liquidación final de este contrato no tiene efecto material alguno en la cuenta de resultados del grupo, ha señalado en respuesta a unos requerimientos de información solicitados por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Este pago es el resultado de la suspensión temporal del proceso arbitral que solicitó OHL con el fin de alcanzar una solución negociada.

Fue en diciembre de 2012 cuando la compañía interpuso una demanda arbitral contra Sonatrach ante la Cámara de Comercio Internacional.

El contrato para el diseño y construcción del Centro de Convenciones de Orán fue suscrito entre OHL y el vicepresidente de aval de la empresa pública argelina Sonatrach en marzo de 2008.

El proyecto se levantaba sobre unos terrenos propiedad de Sonatrach situados en una franja del litoral marítimo de Orán y estaba valorado en unos 400 millones de euros.

También en Argelia, OHL y la Agencia Nacional de Autopistas (ANA) continúan negociando para intentar llegar a un acuerdo tras la demanda arbitral que presentó la española en septiembre de 2013 ante la Cámara de Comercio Internacional en relación con el contrato para la construcción de la segunda circunvalación de Argel.

Por otro lado, OHL ha explicado que continúa el proceso arbitral que mantiene desde julio de 2014 contra el gobierno de Catar tras la resolución de un complejo médico sin que el Tribunal Arbitral se haya pronunciado sobre la legalidad o no de la resolución contractual acordada en su día por la Catar Foundation.

El consorcio integrado por OHL y Contrack Cyprus, perteneciente al grupo egipcio Orascom, reclamaban provisionalmente a Catar cerca de 890 millones de euros.

Con respecto a la demanda judicial presentada en mayo de 2014 por OHL y FCC ante los Tribunales de Ontario contra la Comisión de Transporte de Toronto (TTC) ante los sobrecostes y retrasos incurridos durante la construcción del Metro de Toronto, OHL ha añadido que a la fecha actual continúa la suspensión del procedimiento.

A cierre de junio de 2015, 943 millones de euros correspondían a reclamaciones de clientes, de los que un 64 % se encontraban en situación judicial o arbitral.

En relación al contrato suscrito con la Comunidad de Madrid para el Cercanías Móstoles-Navalcarnero, tras la presentación por parte de Cercanías de la reclamación administrativa del contrato de concesión, se ha ampliado el monto de la indemnización reclamada hasta 369,5 millones.

Sobre las investigaciones ante la actuación de su filial mexicana, OHL ha subrayado que siguen abiertas las investigaciones iniciadas por el Gobierno del Estado de México y por la Secretaría de la Función Pública del Gobierno.

OHL cree los procedimientos judiciales no deberían afectar a la Concesionaria Mexiquense y que no tendrán efectos económicos adversos.

Además, OHL tiene pendiente evaluar de nuevo a cierre de 2015 el valor neto en libros de la autopista Eje Aeropuerto (en concurso).