El inoportuno premio de Ascri a Corpfin por sus altos vuelos

 Hay situaciones rocambolescas que llaman la atención. Otras que retratan a los protagonistas. Una de ellas es el galardón que concedió la Asociación Española del Capital Riesgo (ASCRI) en la primera edición de los premios del sector que se han celebrado en nuestro país.

Entre los afortunados estuvo Corpfin, a la que premiaron por el apalancamiento en la compra de Futura, la aerolínea que, como todos ustedes sabrán, está ahora al borde de la desaparición por su pésima gestión y su mala situación económica.

Resulta curioso que la firma de capital riesgo dirigida por Felipe de Oriol vendió en noviembre del pasado año su participación mayoritaria del 67% con una valoración de 70 millones de euros. Ahora, menos de un año después, la compañía aérea ha presentado la suspensión de pagos y ha comunicado a sus trabajadores que despedirá a 600 de los 1.200 que conforman la plantilla. Es decir, que Futura vale entre poco y nada para sus actuales accionistas.

Hay que matizar que el premio otorgado por Ascri se refiere a las operaciones realizadas en 2007 y que en 2008 han pasado muchas cosas tan graves que hasta ha cambiado hasta la propiedad de algunos de los mayores bancos del mundo. Pero no deja de sorprender que la gala se celebrara el pasado 23 de mayo, apenas tres meses antes de la quiebra de Futura.

Sería de ilusos pensar que Corpfin, a la que no hay que culpar por la situación concursal, desconocía la situación de la aerolínea posterior a su salida del capital, y que Ascri, la patronal del sector, no habría oído algo por el camino. Por eso se entiende poco que se premiara a la firma de Iñigo de Oriol y que este no advirtiese al jurado, con dos miembros del IESE incluidos, de que quizás la medalla era inoportuna.

No hay que olvidar que no es la primera vez que un private equity se relaciona con el aterrizaje forzoso de una aerolínea. Seguro que más de uno recuerda la venta del 21% de Vueling por parte de Apax a 31 euros por acción a mediados de 2006, pocos meses después de sacarla a bolsa. Su desinversión fue seguida de un derrumbe de la cotización de más del 70% hasta que aparecieron las primeras informaciones sobre la fusión con Clickair. Hoy apenas vale 5 euros.