Los sindicatos cifran en 100 % el seguimiento del primer paro en el tranvía

El primero de los paros en el tranvía de València convocado entre las 7 y las 9 horas de hoy[…]

El primero de los paros en el tranvía de València convocado entre las 7 y las 9 horas de hoy por seis sindicatos de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) ha sido secundado por el 100 % de los maquinistas, según los convocantes.

Los paros parciales de hoy estaban convocados entre las 7 y las 9 horas y entre las 18.30 a 20.30 horas, y los servicios mínimos establecidos son del 70 %.

La huelga continua mañana de 7 a 9.30 horas y de 18:30 a 20.45 horas; el jueves de 7.30 a 10 horas y de 19 a 21 horas; el viernes de 8 a 10 horas y de 19.15 a 21.15 horas; el sábado de 9:45 a 11.45 horas y de 19 a 21 horas; y el domingo de 11 a 13 horas y de 19.30 a 21 horas.

El presidente del comité de empresa, Antonio Soler, ha asegurado a EFE que la totalidad de los conductores del tranvía han secundado el primero de los paros convocados hoy, y que éste ha transcurrido sin incidencias.

Desde la dirección de FGV todavía no han ofrecido datos sobre el seguimiento de este primer paro parcial.

Esta primera semana de noviembre coinciden dos convocatorias de huelga: una exclusivamente de conductores de tranvía, y otra general de maquinistas de metro y tranvía.

Desde ayer UGT, CCOO, SIF y SCF han convocado veintitrés días más de paros parciales en el colectivo de conducción y circulación del metro y el tranvía de Valencia que se prolongarán hasta el 12 de enero, mientras que estos cuatro sindicatos, además de SF y CGT, han ampliado el periodo de huelga en 16 días en noviembre, algunos de ellos coincidentes.

Los paros responden, según los sindicatos, a la falta de acuerdo en puntos como las habilitaciones, la formación y las condiciones de trabajo.

De forma separada a las reuniones por estos puntos de conflicto, la dirección de FGV decidió a mediados de octubre suspender las negociaciones del decimotercer convenio colectivo hasta que no se desconvocaran las huelgas planteadas, y posteriormente los sindicatos decidieron ampliar el calendario de paros.

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