Argentina confirma que los tripulantes están muertos, según TVE
La Armada Argentina ha asegurado que se ha registrado un «evento anómalo singular corto, violento y no nuclear consistente con[…]
La Armada Argentina ha asegurado que se ha registrado un «evento anómalo singular corto, violento y no nuclear consistente con una explosión» en la zona en la que el submarino argentino ARA San Juan desapareció hace ocho días en el océano Atlántico con 44 tripulantes a bordo. La Armada argentina confirma que los tripulantes del submarino desaparecido están muertos, según informa TVE.
El 'San Juan' zarpó hace diez días de la ciudad de Ushuaia y tenía previsto llegar el domingo al puerto de Mar del Plata, pero su contacto se pierde a las 7.30 horas del 15 de noviembre.
Según el capitán de navío Enrique Balbi, el embajador de Argentina en Austria, Rafael Grossi, experto nuclear, señaló en una comunicación con el Gobierno que la «anomalía hidroacústica» registrada el miércoles 15 de noviembre en la zona en la que se reportó por última vez el sumergible, fue «un evento anómalo singular corto violento y no nuclear consistente con una explosión».
El pasado lunes, el capitán de navío Gabriel Galeazzi explicó a la prensa que el miércoles de la desaparición del submarino el buque había comunicado que había sufrido una avería eléctrica en sus baterías, algo que, según dijo en ese momento la fuerza argentina, no tendría por qué haber afectado al funcionamiento del submarino.
Aparición de un objeto
Un avión P-8A Poseidón de la Marina de Estados Unidos que participa en la búsqueda del submarino argentino desaparecido detectó el miércoles por la tarde un objeto en la región en la que el buque realizó su último contacto hace ocho días, según ha contado un reportero de Reuters a bordo de la nave.
Durante un vuelo del operativo de búsqueda, el P-8A Poseidón recibió un aviso de una imagen satelital que lo llevó a cambiar su rumbo a máxima velocidad. El avión a cargo del comandante de la misión Zachary Collver detectó el objeto en una zona cercana al talud continental, aunque no pudo identificarlo.
Este objeto no correspondería a este buque, según ha aclarado una portavoz de la Embajada de Estados Unidos en el país sudamericano.
La búsqueda del sumergible entrará este jueves en una fase crítica por la posibilidad de que se vaya agotando el oxígeno en el interior del submarino, que cuenta con 44 tripulantes a bordo.
Un avión británico
Un avión de la Real Fuerza Aérea (RAF) británica llegó el miércoles a Argentina para sumarse a la búsqueda del submarino, informó hoy el Ministerio de Defensa. Esta es la primera vez que un avión militar que despega del Reino Unido llega a suelo argentino desde la guerra de las Malvinas de 1982, que enfrentó a ambos países por la posesión de las islas.
Un portavoz del Ministerio de Defensa en Londres indicó que se trata del avión RAF Voyager, que había despegado de la base militar Brize Norton, en el condado de Oxfordshire (sur de Inglaterra), para volar a Argentina. Lleva tres toneladas de equipo y se suma a las labores del buque de patrulla HMS Protector, de la Royal Navy (Marina), que había llegado a aguas argentinas el domingo.
Rusia envía ayuda para la búsqueda
Rusia ha anunciado este jueves el envío de un grupo de técnicos y un buque oceanográfico de su Armada al Atlántico Sur para ayudar en la búsqueda del submarino argentino. El Ministerio de Defensa ruso ha informado del envío del buque oceanográfico 'Yantar', que llevaba a cabo una misión programada cerca de la costa occidental de África y que «dispone de dos batiscafos que permiten realizar la exploración a una profundidad de hasta 6.000 metros», además de un helipuerto en su cubierta.
Tras hablar con su homólogo argentino, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, también ha decidido enviar al país suramericano un avión de transporte militar con los técnicos del 328 destacamento de la Armada. Este grupo está especializado en operaciones de búsqueda y salvamento marítimo y cuenta con un aparato sumergible teledirigido Pantera Plus, informa la agencia Sputnik.
