Plantilla de Metro avala seguir con la huelga pese a la mediación de Trabajo

La plantilla del Metro de Barcelona ha avalado hoy al comité para continuar con los paros convocados para todos los lunes laborables, a pesar de la propuesta de mediación que ha hecho la Generalitat para intentar desencallar la negociación del convenio colectivo.

Los sindicatos han convocado hoy a los trabajadores a varias asambleas informativas para explicarles en qué punto se encuentra la negociación con la empresa TMB y la propuesta que presentó la semana pasada Trabajo para desencallar el conflicto.

El presidente del comité, Miguel Ángel Ribas, ha explicado a Efe que aunque en las asambleas "no se ha puesto nada a votación", todo el mundo ha estado de acuerdo en continuar con el calendario de paros indefinidos, al valorar negativamente la propuesta de mediación de la Generalitat.

De esta manera, el próximo lunes, día 12, el metro de Barcelona vivirá una nueva jornada de huelga, la sexta, con un par de horas de paros por turno.

"Ahora más que nunca hay que demostrar a la empresa y a la mediación que no nos rendimos, que seguiremos haciendo huelga con seguimientos ejemplares el tiempo que haga falta para conseguir un convenio digno", asegura CGT, el sindicato mayoritario en el comité, en la última hoja informativa que ha repartido a los trabajadores.

Miguel Ángel Ribas ha remarcado que la plantilla está unida y ha lamentado que no sea posible llegar a un acuerdo con el gobierno del Ayuntamiento de Barcelona, un escenario que nadie del sindicato pensaba que pudiera darse.

La propuesta de mediación de la Generalitat contempla la conversión de temporales a fijos de 372 personas hasta 2020, un centenar más de las ofrecidas por TMB, y un aumento de sueldo también superior al planteado por la empresa.

Concretamente, para 2016 la Generalitat plantea un 1 % de aumento salarial, mientras que para 2017 el incremento sería del 1 % en tablas y otro 1 % en forma de variable.

Para 2018 el aumento sería también de un 1 %, más un 1,50 % como variable, y en 2019 la plantilla vería crecer su sueldo 1,5 % y tendría un 1,75 % adicional como variable, y se garantizaría que el salario no perdería poder adquisitivo en relación al IPC.

Por su parte, la propuesta de convenio de TMB para el personal de metro preveía un incremento de los salarios superior al 7 % en los cuatro años de vigencia.

En cuanto a la evolución de la plantilla, la Generalitat propone convertir de temporales a fijos a 372 personas en el período 2016-2020, frente a las 271 propuestas por TMB desde 2016 a 2019, un año menos.

CGT, en cambio, exige garantías para los puestos de trabajo, una mayor concreción de los incrementos salariales, poner fin a la "precariedad" existente actualmente en Metro de Barcelona y eliminar la "voluntad externalizadora" de TMB.

Este sindicato considera que sería una "grave irresponsabilidad" firmar un documento que es "incompleto" y que podría ser aprovechado por la empresa para "buscar grietas en el redactado", con las consecuencias que ello conllevaría para la plantilla durante varios años.

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