La oposición tilda de «locura» dejar un carril para la calle Alcalá
El carril bus y los giros prohibidos a la izquierda que se implantaron este verano en el tramo de la[…]
El carril bus y los giros prohibidos a la izquierda que se implantaron este verano en el tramo de la calle Alcalá que discurre entre Ciudad Lineal y El Carmen se quedarán para siempre. Llegaron este verano como una medida para dar servicio a los usuarios de Metro que se vieron afectados por la remodelación de las obras de la línea 5, ahora, según la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, está «más que justificada» esta medida con carácter permanente.
No gusta a la oposición, ni siquiera a su socio de gobierno, el PSOE, y se lo dejaron ayer claro al Gobierno municipal en la comisión de Medio Ambiente y Movilidad. «Nosotros apoyamos la incorporación de carriles bus en la ciudad, pero realizando estudios previos. En la calle Alcalá no se ha realizado y dejar solo un carril por sentido es una auténtica locura», explicó a este diario el portavoz socialista en la materia Chema Dávila. La delegada zanjó el asunto asegurando que no había marcha atrás. «No lo vamos a revertir. Hasta ahí podíamos llegar, que ahora nos cuestionáramos como en los años 80 la implantación de un carril-bus», manifestó ligeramente enfadada ante las críticas del concejal de Ciudadanos Sergio Brabezo.
28 autobuses al día
«La propia normativa municipal deja muy claro que está justificada la implantación de carril-bus en una zona por la que pasan 28 autobuses, 15 autobuses por hora, y 90.000 viajeros al día. Creo que no es cuestionable», remachó Sabanés. Brabezo destacó que se producen embotellamientos y «la estrangulación de la vía» con atascos de hasta 700 metros. «Es un problema de movilidad fallido», le instó el edil de C?s.
Sabanés negó tal extremo y trasladó que se ha notado la bajada de intensidad de tráfico en la vía y que la mejora de la movilidad del transporte público ha sido positiva.
