El cumpleaños de Seat

Este año la marca española Seat tiene mucho que celebrar, por un lado el 68 aniversario de su creación y por otro los 50 años que cumple el mítico 124

Seat

Este año la marca española Seat tiene mucho que celebrar, por un lado el 68 aniversario de su creación y por otro los 50 años que cumple el mítico 124.   Seat tiene una larga historia, desde el 9 de mayo de 1950, fecha de la fundación de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) con el objetivo de motorizar España, un país con solo 3,1 coches por mil habitantes en ese momento.  

Fue en 1953 cuando se inauguró la primera planta en la Zona Franca de Barcelona, donde se desarrolló y fabricó el primer coche Seat, el modelo 1400, con un ritmo de producción de cinco coches al día, y tres años después llegaban a producir una media de 42. En 1957 se inició la producción del mítico Seat 600, vehículo que se convierte rápidamente en un símbolo de libertad y modernidad de toda una generación.

La década de los 60 tiene mucha importancia. El modelo 1400 se sustituye por el 1500, se inaugura la nueva sede la marca en Madrid y se comienzan las primeras exportaciones «simbólicas», cuando se cargan varios aviones con diferentes modelos para enviarlos a Colombia. En producto lanzan el 850, que ofrece más espacio y confort que su predecesor, el 600, y cuenta con distintas versiones: cuatro puertas, deportivo y descapotable. En 1968 lanzaron el modelo 124, el coche más cómodo y espacioso de la marca hasta ese momento, y que este año celebra su 50 aniversario. Ese mismo año Seat alcanza la cifra de un millón de coches fabricados.

Los años 70 se caracterizan porque el Centro Técnico de Martorell inicia sus actividades en 1975 y la producción alcanza los 3 millones (1976). En 1973 finaliza la producción del Seat 600 después de vender 800.000 unidades durante los 16 años que estuvo en el mercado. Ese mismo año lanzaron el sedán de lujo 132 para sustituir al 1500, y el modelo especial 1600, un auténtico GTI conocido como «Fu». En 1979 se presenta el Ritmo, que marca las líneas de los modelos de Seat de la siguiente década. 

Los 80 es una década clave para la marca. En junio de 1986 Volkswagen compra el 51 por ciento de las acciones de Seat y a finales de año su participación ya llega al 75 por ciento. 3 años después se inicia la construcción de la planta de Martorell para que sume fuerzas con el Centro Técnico de Seat. En producto, se lanza el Panda en 1980, que pronto se convertiría en el utilitario más de moda de España, el Fura en 1983 y el 27 de abril de 1984 sale el primer Ibiza de la cadena de montaje, el coche más carismático de la historia de la marca. También se presentó el Málaga, y en 1986 el Panda da lugar al Marbella. 

En 1990 Volkswagen adquiere el 99,99 por ciento de las acciones de Seat y llegan a los ocho millones de coches fabricados. Se lanza el primer modelo Seat fabricado dentro del grupo VW, el Toledo; en 1993 se lanzó el Córdoba, en 1996 el Ibiza Cupra, su versión de alto rendimiento, y más tarde el Arosa y el Córdoba Vario. En 1999 Seat cambia de identidad al sustituir el azul y el blanco por el rojo y el plateado como sus colores de identidad corporativa, y lanzan el León. 

El año 2000 comienza con una importante celebración, el 50 aniversario de la marca. Además, cuenta con nuevos productos: el nuevo Córdoba en 2002, un año después el prototipo del Altea, el Ibiza cumple 20 años con 3,3 millones fabricados, presentaron el nuevo León, en 2006 Martorell centraliza todas las actividades en Barcelona. También se presentan el León FR y Cupra, Altea XL, Exeo, el Ibiza lanza sus versiones SC, Cupra, Bocanegra y FR. 

En 2010 se celebra el 60 aniversario con la presentación del innovador SEAT IBE Concept, un cupé deportivo con cero emisiones y el Alhambra. En 2012 lanzan el Mii además del nuevo logotipo de la marca. Luego llegaron el León ST y Cupra, el primer SUV: Ateca, y en 2017 el nuevo Ibiza y Arona. Este año la principal novedad ha sido el lanzamiento de CUPRA, como marca separada de Seat. 

Una larga historia la de la marca española Seat, que poco le falta para cumplir 70 años y ¡muchos más!

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