Los 21 directivos de cúpula de TMB cobran de media 10.000 euros brutos al mes

Los 21 directivos que integran la cúpula de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) cobran de media 10.112 euros brutos al mes, ya que su retribución conjunta asciende a los 2,5 millones de euros al año, con sueldos que llegan hasta los 135.545 euros anuales, sumando sueldo fijo y complementos máximos.

La empresa pública que gestiona el transporte público en el área metropolitana de Barcelona ha difundido hoy en su portal de transparencia el suelo de la cúpula de este ente, cumpliendo con una petición que le formuló por unanimidad el Parlament de Cataluña el pasado mes de marzo, en plena polémica por las huelgas en el metro y el bus y las quejas sindicales por la alta remuneración de los directivos de TMB.

El sueldo más alto en la cúpula de TMB corresponde al director de la red de Bus, Marta Labarta, con una retribución bruta anual máxima de 135.545 euros anuales (120.000 en salario fijo y 15.545 como máximo en complementos) y al director de la red de Metro, Marc Grau, con una retribución brutal anual máxima de 135.532 euros, ambos en el cargo desde antes de las últimas elecciones municipales.

El consejero delegado, Enric Cañas, que ocupa el cargo tras las municipales de mayo del pasado año, tiene una retribución anual de 105.938 euros -todo en concepto de salario fijo-.

De los 21 cargos directivos de TMB, todos ellos tienen un sueldo superior a los cien mil euros anuales, a excepción del director ejecutivo de Márketing, Joaquim Balsera, ex alcalde socialista de Gavà (Barcelona), que se queda en una retribución de 83.000 euros, toda en concepto de salario fijo.

En cambio, ni la presidenta de TMB, Mercedes Vidal -actual concejal de BComú en el Ayuntamiento de Barcelona-, ni el vicepresidente, Antoni Poveda -alcalde socialista de Sant Joan Despí (Barcelona)-, obtienen ninguna remuneración por sus cargos, ya que ambos han renunciado expresamente a cobrar las dietas que les corresponden como consejeros de Ferrocarril Metropolitano y de Transportes de Barcelona, en ambos casos de 405 y 338 euros al trimestre, respectivamente.

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