En seis años, se estima, el 60 por ciento de las empresas de España tendrá robots como este para ensamblar sus productos; principalmente, en el sector automóvil, aeronáutico, ferroviario, energético o de alimentación. La propia Airbus se ha hecho ya con el primer Hiro, así se llama el robot, que estará trabajando en breve en su planta de Puerto Real (Cádiz), donde elaborará una de las piezas de las costillas del avión. Dependiendo de las piezas y el proceso de ensamblaje de cada empresa, se estima que firmas como Airbus podrían contar con más de 30 de estos robots por planta. ¿Cuatro decenas más de familias en el paro? No, no. Rotundamente, no. Al contrario. El Hiro es el primer robot humanoide capaz de trabajar combinadamente con personas. Necesita al hombre y solo lo suple mecánicamente en tareas muy complejas de ensamblaje y de riesgo para el trabajador. Por otro lado, «los países más robotizados son los que menor tasa de desempleo y de deslocalización de sus empresas tienen», explica Agustín Sáenz, director de desarrollo de negocio de Tecnalia. «Los robots reducen tiempos y gastos de producción, aumentan la productividad y la competitividad de una empresa. Y cuantas más empresas los utilicen en un país, más riqueza genera ese país, y así, más empleo. Japón es un ejemplo; Corea, otro. Si en España mejoramos la productividad en los procesos de montaje de alta complejidad, muchas grandes empresas volverán aquí como en los 70 y 80. Para ello, insisto, hay que ofrecer procesos de montaje complejos; cuanto más complejos, mejor. Y el Hiro los realiza. Su versatilidad para operar tanto con pepinos como con remaches de titanio es única», añade Sáenz. Tecnalia se encargará de programar la inteligencia artificial del Hiro para adecuarlo a las distintas tareas empresariales que puede acometer: casi todas. Su precio: 30.000 euros. Muy competitivo, lo cual lo hace también muy asequible a las pymes, que podrían beneficiarse de su salto cualitativo en productividad. Una planta de montaje manual que integre este robot puede ahorrar un 15 por ciento en tiempo y dinero. Las plantas con una mayor automatización, un 5.

DESMONTANDO A "HIRO"

'Made in' Japón. Hiro, desarrollado por la firma Kawada de Japón, comparte espacio físico sin necesidad de estar enjaulado, como otros sistemas robóticos.

Estar a la altura. Mide 1,50 metros y pesa unos 80 kilos. En vez de piernas, dispone de un mecanismo con ruedas que lo ayuda a desplazarse de una forma más segura.

Sin riesgos. Cuenta con varios sensores distribuidos por ambos brazos que previenen que pueda herir a un trabajador. Cuando estos sensores detectan una presión mayor a la debida, el robot se detiene automáticamente, algo que en los robots actuales no ocurre. Su precio: 30.000 euros.

Te doy mis ojos. Tiene cuatro ojos: dos en la cabeza y uno en cada mano. Le permiten realizar con total precisión operaciones complejas o peligrosas para el hombre.

Versatilidad. Su sistema de visión y reconocimiento es de una alta y nueva complejidad. Reconoce y diferencia unas piezas de otras, ya sean pepinos o remaches de titanio.

NEUROLOGÍA ANIMAL

Las pruebas de diagnóstico por imágenes son habituales en personas, pero no en animales. La getafense Clínica Neurología Veterinaria -un centro de referencia en diagnóstico por imagen, neurología y neurocirugía para animales que llegan desde toda España- es el único centro nacional que dispone ya de un equipo de resonancia magnética NT Intera de 1,5 teslas (Philips), con el que diagnostican hernias de disco, tumores e infartos cerebrales, sobre todo a perros y gatos, aunque también a guepardos, lobos, tortugas y diversas aves.