"Cada día sabemos más y entendemos menos".
Albert Einstein.
Ayer el Dow cerró con una caída de 36 puntos en los 12.736. La debilidad se hace evidente en el siguiente gráfico, donde ya se puede ver que ha roto de nuevo la tendencia del efecto fan en vigor:
Esta reacción alcista ha hecho techo justo en el mismo nivel que el máximo marcado en el año 2011 y lo mismo ha ocurrido en el S&P 500. En este momento el Dow Jones tiene un soporte importante en los 12.686 puntos y si es capaz de cerrar por debajo de éste, las ventas se intensificarán en busca del siguiente soporte ubicado en los 12.533 puntos.
Es demasiado pronto para saberlo pero si recuerdan el ciclo de 90 días que puse la semana pasada vuelve a encajar perfectamente. Además, la resistencia formada por el máximo del 2011 ha frenado también la actual reacción alcista. Otro factor importante tiene que ver con la no confirmación del Transportes de los máximos del Dow:
El 19 de junio, tanto el Dow como el Transportes marcaron el máximo por cierres en los 12.837,33 y 5.250,74 puntos respectivamente. A continuación, tras una corrección de 4 días, el Dow se giró al alza para marcar un nuevo máximo creciente en los 12.943,82 puntos el 5 de julio, máximo que el Transportes no pudo confirmar con un cierre el mismo día en los 5.249,12 puntos. Desde esta no confirmación, tanto el Dow como el Transportes se han girado a la baja y esto me da confianza para decir que la reacción alcista ha terminado.
EL CONFIDENTE DE WALL STREET - Eduardo Bolinches El director de bolsacash.com analiza la actualidad de los mercados con especial atención a su gran pasión: Wall Street
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