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Bilbao, 25 may (EFE).- El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ha evaluado favorablemente la ampliación del Aeropuerto de Bilbao y emitido una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) en la que se establecen, entre otras, las medidas para hacer frente a la contaminación acústica que podría generar.
Según ha informado hoy este ministerio en un comunicado, el proyecto de ampliación promovido por AENA contempla "el desarrollo de la plataforma norte, tanto para estacionamiento de aeronaves comerciales como de vehículos y el traslado de la zona de carga al norte del aeropuerto, así como la ampliación de la zona de servicios, con el objetivo de una mejora operativa, flexibilizando el tratamiento de carga aérea y el suministro de servicios en el lado norte".
Las medidas incluidas en la Declaración de Impacto Ambiental para "hacer frente al problema del ruido" que genera la actividad del aeropuerto van orientadas hacia la reducción de los niveles sonoros emitidos por las aeronaves en tierra, el recubrimiento de las pistas con asfaltos que amortiguan el ruido y la aplicación de restricciones en los procedimientos operativos de las aeronaves en las pistas.
Entre otras medidas para reducir el impacto sonoro de los procedimientos operativos de las aeronaves, el ministerio especifica que los aviones efectuarán sus rodajes sin utilizar todos sus motores, se minimizará el tiempo de espera de los aviones, se restringirá el uso de la reserva y se planificará la trayectoria de los vehículos de apoyo en tierra.
La declaración señala también que "dado que en el estudio de impacto ambiental se ha constatado la existencia de edificaciones afectadas acústicamente por la actividad del aeropuerto, el promotor (de la ampliación) elaborará un Plan de Aislamiento Acústico de su entorno".
"Dicho plan -prosigue el comunicado del ministerio-, se ejecutará en aquellas viviendas (cuyo número no concreta) y edificaciones de uso sensible (docente, sanitario y cultural) que requieran una especial protección contra la contaminación acústica y que dispongan de licencia de obra con fecha anterior a la de publicación de la presente resolución".
La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del MARM ha decidido también crear una Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto de Bilbao y sus efectos sobre el medioambiente, y un Programa de Vigilancia Ambiental "con el fin de garantizar el cumplimiento de las medidas protectoras y correctoras y de detectar y corregir diferentes alteraciones que no se hayan podido prever en la fase de estudio".
