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2018, el a駉 del crecimiento en los veh韈ulos de ocasi髇

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El positivismo de 2017 se mantiene de cara a un 2018 que apunta a ser algo m醩 discreto en ventas

El positivismo de 2017 se mantiene de cara a un 2018 que apunta a ser algo m醩 discreto en ventas


El a駉 2017 va a cerrar con unas ventas de veh韈ulos de ocasi髇 que van a mantener el crecimiento del sector del motor de segunda mano. Todas las previsiones de cara al cierre de
a駉 son optimistas y auguran unas cifras superiores a 2016 gracias al aumento de la demanda; pero tambi閚 adelantan que 2018 no va a suponer un punto de inflexi髇.

Ciclomotores, la segunda mano dobla a la primera
El mercado de las motos de ocasi髇 lleva una tendencia alcista irrefrenable desde el a駉 2012. En los 鷏timos meses, los datos permiten afirmar que se ha vendido m醩 del doble en el
mercado de segunda mano que en la primera. Algo en lo que ha ayudado una bajada a nivel global en los veh韈ulos nuevos (-4,7%) y que tiene como principal protagonista al scooter de segunda mano.

De cara a 2018, se prev que las l韓eas mantengan el mismo ritmo. Las cifras que acompa馻n a la segmentaci髇 actual del mercado no presentan s韓tomas de cambiar su tendencia. Los scooters de segunda mano seguir醤 copando m醩 de la mitad de las ventas realizadas, seguidos por las motos de ocasi髇 tipo carretera o sport y las motos de campo.

El car醕ter utilitario del scooter es el principal combustible de su 閤ito comercial. Los conductores habituales prefieren usarlo para moverse por los n鷆leos urbanos, adem醩 de por
lo reducido de sus precios y su mantenimiento.

Coches, la renovaci髇 tecnol骻ica aumenta el stock
Un crecimiento del 8,3% apunta a ser el dato definitivo para el cierre del mercado de coches de segunda mano en 2017. Estos n鷐eros quedar韆n cerca de los dos millones marcados
como hito a comienzos de a駉, sin embargo, tampoco ser醤 superados en 2018.

Las ventas totales de coches usados en 2018 apuntala un m醩 discreto 2,8% de crecimiento con respecto al presente a駉. Las estimaciones apuntan a un total de casi 1.970.000 veh韈ulos de ocasi髇 vendidos de cara a los pr髕imos doce meses. Unas l韓eas conservadoras que se esperan cumplir en base a la progresi髇 actual del mercado.

La segunda mano sigue siendo el m閠odo preferido por los consumidores para adquirir un nuevo veh韈ulo. Tanto en el mercado de los ciclomotores como en el de los turismos, la
reducci髇 de la barrera econ髆ica alimenta la adquisici髇. Los n鷐eros demuestran que el mercado de ocasi髇 seguir creciendo en 2018 en el mundo del motor, aunque una
reducci髇 en los m醨genes de beneficios por parte de los vendedores podr韆 disparar las estad韘ticas.

Referencias: Invertia, Motor.es y F髍mula Moto

Fuente Comunicae

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