BARCELONA, 20 (EUROPA PRESS).- La dirección de Seat cuantificó hoy en el 10% su propuesta de reducir la jornada y los salarios a los 15.000 trabajadores de todo el grupo. El objetivo es hacer frente al excedente laboral de la compañía, que estima en 1.400 trabajadores, según informaron a Europa Press fuentes sindicales.

El presidente del comité de empresa de Seat en Martorell (Barcelona), Matías Carnero (UGT), explicó a Europa Press que la dirección de la compañía insistió en la reunión del comité intercentros de hoy en plantear una reducción de jornada y salario, que cifró en 21,4 días de trabajo para 2006. La compañía anunció que podría acudir "a la Administración" si no logra un pacto con los sindicatos.

Carnero aseguró que la reunión fue "mal" y "bronca" y explicó que hubo "muchas acusaciones de la parte social hacia la empresa, porque sigue sin aportar datos concretos del 'stock' y el excedente laboral que está planteando", para evitar dar información a sus competidores.

Por su parte, el portavoz de CGT en Seat, Diego Rejón, calificó la información aportada por la dirección del grupo de "totalmente insatisfactoria" para justificar el excedente de trabajadores.

SIN MEDIDAS ALTERNATIVAS.

Durante la reunión, la empresa volvió a reclamar a los sindicatos que propongan medidas alternativas para hacer frente al excedente de trabajadores y "nosotros hemos repetido" que estas propuestas "tenían que estar basadas en datos que nos aporten ellos", indicó Rejón a Europa Press.

El portavoz de CGT lamentó que, en el transcurso de la reunión, los representantes de la empresa "se han puesto en plan muy cínico, en el sentido de que eso es lo que hay y que tenemos que hacer propuestas serias, que nuestra obligación es dar alternativas". Además, la empresa aseguró que los sindicatos "no somos serios".

Asimismo, criticó que, al plantearles cuestiones como la posibilidad de hacer cursillos de formación o abordar prejubilaciones, "han dicho que eso es muy caro". "Eso sí que no es serio", añadió, ya que la dirección de Seat "quiere que demos alternativas" y que "las paguemos nosotros".

En este sentido, Matías Carnero también manifestó que, "hasta que no tengamos estos datos" que justifiquen el excedente, "no vamos a plantear una alternativa". Esto, sin embargo, es "independiente de que los sindicatos ya estamos de acuerdo en una plataforma común" para hacer frente al excedente, precisó.

SIGUEN LOS PAROS.

Los sindicatos volverán a reunirse mañana antes de la asamblea de los trabajadores de Seat, en la segunda jornada de paros de una hora por turno, que servirá para "ratificar las plataformas de plan industrial, social y reivindicativa" de los sindicatos, explicó Carnero.

Los sindicatos de Seat (UGT, Comisiones Obreras y CGT) acordaron el martes crear tres plataformas de trabajo para presentar alternativas a la compañía y evitar al mismo tiempo el excedente de trabajadores.

El objetivo de las tres plataformas de trabajo (industrial, comercial y social), que quedó a la espera de la "actitud" de la empresa y de la aportación de información por parte de la misma en la reunión de esta mañana, es dar respuesta a las propuestas de la empresa, planteando modelos alternativos de producción.

| 20/Oct/2005 13:30:20 (EUROPA PRESS) 10/20/13-30/05 "