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Indra se deja un 5,5% tras admitir que negocia una toma de control en ITP

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Las acciones de Indra han comenzado esta ma馻na con un descenso en torno al 5,5% y se mueve en los 9,10 euros despu閟 de que se conociera el pasado viernes que Indra negociaba con el fabricante brit醤ico de turbinas Rolls-Royce para comprarle una participaci髇 de control en la espa駉la Industria de Turbo Propulsores (ITP Aero).

Indra explic鬆el viernes a la Comisi髇 Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que de momento no ha adoptado ninguna decisi髇 ni puede confirmar que las conversaciones vayan a conducir a la compra de una empresa que tiene una actividad totalmente complementaria a la suya, ha confirmado a Efe un portavoz de esta compa耥a.

Rolls-Royce tambi閚 emiti un comunicado en el que confirma que Indra le ha notificado su inter閟 preliminar por hacerse con una participaci髇 mayoritaria de ITP Aero, aunque la operaci髇 estar韆 sujeta a una serie de condiciones y todav韆 no se puede dar por segura.

A馻d韆 que ITP Aero es un socio clave para Rolls-Royce, por lo que tiene intenci髇 de mantener una relaci髇 a largo plazo con la empresa vasca a trav閟 de su divisi髇 aeroespacial civil y de defensa.

Fundanda en 1989, ITP Aero est controlada al 100 % por Rolls-Royce desde finales de 2017, cuando materializ la compra del 53,12 % a la empresa vasca Sener, propiedad de la familia Sendagorta, por 720 millones de euros, tras recibir el visto bueno de las autoridades.

Aquella operaci髇 supuso valorar a IPT -una compa耥a que tiene 3.800 empleados y centros productivos en Espa馻, Gran Breta馻, Malta, India y M閤ico- en cerca de 1.360 millones de euros, con lo que la compra por parte de Indra de todo su capital podr韆 rondar esa cifra.

Fuentes del mercado han asegurado a Efe que de materializarse la operaci髇, Indra -de la que la SEPI a鷑 controla el 19 % y tiene a dos representantes en su Consejo de Administraci髇- se har韆 con una empresa vasca que trabaja con proyectos estrat間icos en el 醨ea de defensa y que supondr韆 un importante impulso para el 醨ea de Transporte y Defensa del grupo tecnol骻ico.

Esa divisi髇 aport el a駉 pasado una facturaci髇 de 1.188 millones de euros, lo que supone casi el 40 % de los 3.104 millones de euros ingresados en conjunto por Indra, que est m醩 volcada en su divisi髇 de tecnolog韆s de la informaci髇.

La facturaci髇 de ITP en 2018 fue de 880 millones, el 74 % de lo que ingres la divisi髇 de Transporte y Defensa de Indra. De no haber duplicidades ni cancelaciones de contratos, ese es el porcentaje en que crecer韆 la citada 醨ea de negocio de Indra con la compra de la firma vasca.

Con independencia de las cifras, Indra puede ver esta operaci髇 como una oportunidad para entrar en un mercado, el de las turbinas de baja presi髇 para motores de aviones, dominado a nivel internacional s髄o por dos empresas, una de ellas ITP, y que tiene un alto potencial de crecimiento.

Las citadas fuentes aseguran que ser韆 la primera incursi髇 de Indra en la fabricaci髇 de componentes de aviones, lo que a su vez le abrir韆 las puertas a clientes a los que ahora no llega y que tambi閚 le pueden resultar muy interesante para su actividad de tecnolog韆s de la informaci髇.

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