19 de Septiembre, 21:23 pm

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TRANSPORTE COSTES

Ning鷑 medio de transporte cubre sus costes si se incluye el medioambiente

Agencia EFE

El ferrocarril y el transporte mar韙imo son los 鷑icos medios que no cubren sus costes de infraestructura (inversi髇 y mantenimiento), aunque ninguno de ellos, ni siquiera el transporte por carretera, logran compensar los costes totales, que incluyen tambi閚 el impacto en el medio ambiente.

蓅tas son algunas de las conclusiones del informe "Las cuentas del transporte en Espa馻" elaborado por tres profesores universitarios y presentado hoy en Madrid en un acto organizado por Fedea.

El informe utiliza datos de 2013 y no incluye infraestructuras urbanas, es decir, deja fuera las calles, el metro y el tranv韆.

En el cap韙ulo de ingresos, se tienen en cuenta los peajes, tasas y c醤ones por el uso de las infraestructuras y los impuestos especiales, y se descuentan las subvenciones.

Con este punto de partida, s髄o el transporte por carretera y el a閞eo logran cubrir con sus ingresos los costes de infraestructura, que incluyen la inversi髇 y el mantenimiento.

En concreto, el transporte por carretera logra una cobertura del 142 %, frente al 110 % del transporte a閞eo.

Por el contrario, el transporte mar韙imo se queda en un 84 % y el ferrocarril registra incluso un porcentaje negativo, del 2,7 %, porque las subvenciones son superiores a lo que pagan los operadores por utilizar la infraestructura.

Sin embargo, si se tienen en cuenta los costes totales asociados a las infraestructuras, lo que incluye costes externos como los derivados de los accidentes y los medioambientales, ning鷑 medio de transporte logra una cobertura del cien por cien.

El transporte por carretera alcanza una cobertura de entre el 49 % y el 75 %, dependiendo de los costes externos que se incluyan; mientras que el a閞eo se queda en una horquilla de entre el 29 % y el 67 %.

Tambi閚 en este caso, el ferrocarril registra una cobertura negativa, de entre el -2,60 % y el -2,50 %.

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