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MOTOR BMW

BMW Motorrad presenta las nuevas motos tipo trail F 700 GS y F 800 GS

Agencia EFE

El fabricante de motocicletas alem醤 BMW Motorrad ha presentado la F 700 GS y la F 800 GS, dos modelos tipo trail que han sido sometidos a un proceso de "refinamiento est閠ico".

La marca ha explicado en una nota que son motos para disfrutar de la conducci髇 porque son f醕iles de dominar y seguras en cualquier tipo de camino.

As, mientras la F 800 GS tiene un buen comportamiento sobre asfalto y, a la vez cuenta con buenas cualidades para la conducci髇 offroad, por lo que es especialmente apropiada para viajes largos y aventurados, la nueva F 700 GS ha sido concebida para motociclistas que no necesitan una moto para la conducci髇 al margen de pistas asfaltadas.

BMW Motorrad ha indicado que gracias al nuevo dise駉 del recubrimiento de los dep髎itos de los modelos y a la forma de la tapa de la cerradura de contacto, las motos tienen un aspecto "m醩 moderno y din醡ico".

Los componentes galvanizados en las zonas de apoyo de las rodillas (F 700 GS), y en el recubrimiento del radiador (F 800 GS), provistos de las nuevas siglas del modelo, en parte estampadas, crean contraste con las superficies pintadas.

BMW ofrece cuatro asientos para cinco posibles alturas en cada uno de los modelos.

Adicionalmente, se puede escoger como equipamiento opcional de f醔rica una suspensi髇 m醩 baja, de manera que el margen de posibles alturas del asiento abarca desde 765 hasta 860 mil韒etros en el caso de la F 700 GS, y desde 820 hasta 920 mil韒etros en el de la F 800 GS.

Los dos modelos est醤 equipados con el motor de dos cilindros de cuatro v醠vulas por cilindro, de 798 c.c. y refrigerado por agua.

Este motor cuenta con el sistema de inyecci髇 de gasolina y se combina con una caja de cambios de seis marchas.

En el caso de la F 700 GS, su potencia es de 55 kW/75 CV a 7.300 rpm, con un par m醲imo de 77 Nm a 5.300 vueltas.

Montado en la F 800 GS, tiene 63 kW/83 CV a 7.500 rpm, y su par m醲imo es de 83 Nm a 5.700 rpm.

Las nuevas F 700 GS y F 800 GS incluyen de serie el sistema ABS y, de manera opcional, el sistema de control de tracci髇 ASC (Automatic Stability Control), as como el sistema electr髇ico de ajuste de la suspensi髇 ESA (Electronic Suspension Adjustment).

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