Bruselas, 6 ene (EFE).- El Consejo Europeo para la Seguridad en el Transporte ha pedido hoy a la presidencia española de la UE que apoye la creación de un nuevo plan de seguridad vial para la próxima década, y el establecimiento de objetivos más ambiciosos para la reducción de la mortalidad en carretera.

Estas son las principales recomendaciones para la nueva presidencia de turno comunitaria del ETSC (de sus siglas en inglés), un organismo independiente sin ánimo de lucro destinado a reducir las muertes por accidentes de tráfico en los Veintisiete.

España presidirá la UE "durante un crucial medio año", en el que comenzará a aplicarse el Tratado de Lisboa y habrá que preparar la nueva política europea de Seguridad Vial para la próxima década, afirma el ETSC en un comunicado.

El organismo reclama a la Comisión Europea (CE) la adopción de un nuevo objetivo de reducción de accidentes, así como una nueva estrategia, dentro del cuarto programa de acción para la Seguridad Vial para el período 2011-2020.

Estas iniciativas deberán contar con el "pleno respaldo" de la presidencia española.

En particular, el ETSC propone fijar para 2020 el objetivo compartido de reducción de las muertes y heridos graves en carretera en un 40 por ciento, y el descenso de las muertes de niños en un 60 por ciento.

Además de las principales causas de muerte y heridas -velocidad excesiva, alcohol, no uso de los cinturones de seguridad y sillones para niños, fallos de diseño en las infraestructuras y vehículos- el programa debería afrontar problemas emergentes como el incremento del número de motoristas o de personas mayores entre los accidentados, señala el ETSC.

Dado que en Europa el 60 por ciento de todos los accidentes laborales mortales se producen en la carretera, el programa también debería asegurar que los empleadores -tanto empresas como administraciones públicas- incluyan la seguridad vial entre sus prioridades de gestión.

Esto supondría el diseño de planes de seguridad vial por parte de cada empleador, así como el incentivo a la compra de vehículos con tecnologías de seguridad integradas.

El ETSC también destaca que España ha logrado una rápida mejora de la seguridad en las carreteras en los últimos años, y ha logrado convertirse en uno de los países que lideran los progresos hacia el objetivo europeo de reducir a la mitad el número de muertes en carretera para 2010.