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Burgos, 18 nov (EFE).- El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, ha lamentado hoy que el desdoblamiento de la carretera nacional N-1 entre Burgos y Miranda de Ebro, prevista en el Plan de Dinamización de Garoña, se vincule al cierre de la central nuclear.
A preguntas de los periodistas tras la firma de la constitución del consorcio para la promoción del aeropuerto de Burgos, Silván ha recordado que se trata de una reivindicación "histórica" para el único tramo de esta vía que queda sin desdoblar.
Sin embargo, ha considerado que "nunca el desdoblamiento de un tramo de carretera ha resultado tan caro", porque a su juicio el cierre de Garoña supondrá un daño muy importante tanto en riqueza como en pérdida de puestos de trabajo.
Silván ha señalado que el Gobierno se refirió primero a liberalizar la autopista de peaje AP-1 y después del desdoblamiento, aunque nunca se llegó a incluir en los planes de infraestructuras.
Por otra parte, el portavoz de Ecologistas en Acción en Burgos, Luis Oviedo, ha calificado de "disparate" el paquete de medidas que el Gobierno central ha presentado dentro del Plan Garoña.
En declaraciones a Efe, Oviedo ha criticado especialmente que las medidas se hayan fijado sin tener en cuenta los deseos y necesidades de los habitantes de la zona afectada.
En su opinión, el plan es "una especie de parche" que se ha formado con proyectos de diferentes ministerios, muchos de ellos ya comprometidos, que no parten de un diagnóstico real de las necesidades de la zona.
