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Los descuentos en el precio de los coches seguir醤 en m醲imos este a駉

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El a駉 2018 fue un ejercicio convulso en la industria de la automoci髇 por las consecuencias comerciales de la entrada en vigor del protocolo de medici髇 y homologaci髇 de coches nuevos (conocido como WLTP). La noticia (buena para los compradores, pero no tanto para la industria) es que las rebajas que se vieron obligados a aplicar los fabricantes y concesionarios en el segundo semestre del a駉 van a continuar en 2019.
El portal de coches Autocasion.com ha realizado un estudio con una muestra de 30.000 operaciones de compradores de veh韈ulos nuevos de todo tipo de propulsiones (di閟el, gasolina, el閏trico, gas e h韇rido) en el que constata que la cuant韆 de las ofertas comerciales de fabricantes y concesionarios creci un 5%, pasando de los 4.786 euros de media en 2017 a los 5.027 euros en 2018. Esa 鷏tima cifra es la que contin鷄 vigente y la que se prev que se mantenga.

Este aumento tiene su origen en el "terremoto" WLTP, pero su continuidad en lo que va de a駉 se debe a la actual ralentizaci髇 del mercado, que obliga a las marcas y a sus concesionarios a no levantar el pie en las ofertas comerciales.

La distorsi髇 de mercado, generada en el segundo semestre del a駉 pasado por el nuevo protocolo de homologaci髇 WLTP, que pill a contrapi a la pr醕tica totalidad de las marcas, situ los descuentos m醲imos para unidades en stock en nada menos que un 45% en muchos casos. Este nivel de descuentos se obtuvo por la combinaci髇 de la urgencia de liquidar aquellas unidades no WLTP y de acciones financieras m醩 agresivas de lo habitual.

A pesar de que la aplicaci髇 del nuevo protocolo WLTP fue un hito hist髍ico pero excepcional, el nivel de descuentos que tuvo como consecuencia tender a mantenerse燿ebido a la indecisi髇 que muestran en este momento los compradores. Las principales causas de esa inhibici髇 de la compra de coche -que posiblemente dure hasta despu閟 de las elecciones generales, auton髆icas y municipales- son la "demonizaci髇" institucional de las mec醤icas de combusti髇, las decisiones pol韙icas respecto al coche el閏trico y la incertidumbre de la actual situaci髇 socioecon髆ica en Espa馻 y su marco europeo. Para estimular la demanda "adormecida", los vendedores no tendr醤 otra opci髇 que mantener o aumentar su esfuerzo comercial en forma de ofertas y descuentos, una buena oportunidad para compradores ya decididos.

"Salvo cambios "electorales" o decretos ley urgentes que modifiquen el panorama socioecon髆ico, entendemos que en 2019 se mantendr el mismo nivel de descuentos", se馻la Ignacio G Roj, Responsable del Gabinete de estudios de mercado Autocasion.com.

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