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Los fabricantes de trenes inician la puja por pedidos de casi 570 millones de euros

EUROPA PRESS

La industria ferroviaria comienza este jueves la puja por hacerse con los primeros contratos de suministro de trenes que se han lanzado en Espa馻 en al menos cinco a駉s, pedidos que, en conjunto, suman un importe de casi 570 millones de euros.

Se trata del suministro a Adif de 22 locomotoras de Alta Velocidad para sus trabajos de supervisi髇 y mantenimiento de la red, por 168 millones, y la fabricaci髇 para Renfe de trenes de v韆 estrecha y de Cercan韆s por otros 398 millones.

Todos los fabricantes de trenes radicados en Espa馻, CAF, Talgo, Alstom, Siemens y Bombardier, han mostrado su inter閟 por estos contratos, seg鷑 informaron a Europa Press en fuentes del sector.

En el caso de Alstom y Siemens, sopesan sus posibilidades en solitario, despu閟 de que recientemente la Comisi髇 Europea prohibiera el proyecto de fusi髇 de sus negocios ferroviarios.

Todas estas compa耥as cuentan con plazo hasta este jueves, 14 de marzo, para presentar ofertas a ambos contratos. Se da la circunstancia de que los dos procesos coinciden toda vez que Adif retras la presentaci髇 de solicitudes de participaci髇 de su pedido, inicialmente fijada para el pasado 26 de febrero.

En el caso de Renfe, el pedido es el primero que lanz en el marco del plan de compra de nuevo material rodante que la operadora prev ir licitando en 'cascada' a lo largo del primer semestre de este a駉 y que supondr una inversi髇 de 3.000 millones de euros.

La compa耥a ferroviaria ya ha aprobado sacado a concurso un segundo contrato, el suministro de 26 locomotoras con cambio de ancho, esto es, que circulen indistintamente por v韆s AVE y convencionales, por casi 300 millones de euros. Este proceso a鷑 no tiene fijada fecha de presentaci髇 de ofertas.

PRIMEROS PEDIDOS EN LIZA

En cuanto a los dos contratos actualmente en liza, el de Adif consiste en el suministro de 22 locomotoras AVE capaces de alcanzar una velocidad de hasta 160 kil髆etros por hora.

Los veh韈ulos tendr醤 tracci髇 mixta, tanto diesel como el閏trica, y los sistemas de seguridad ERTMS y ASFA. Adif los emplear para sus habituales labores de exploraci髇 de l韓eas, mantenimiento y quitanieves, entre otras.

En cuanto al contrato de Renfe, comprende la compra de 31 trenes de v韆 estrecha para sustituir parte de la flota 'heredada' de la extinta Feve y de seis de Cercan韆s para tambi閚 reemplazar a los de una de las l韓eas de este servicio en Madrid.

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