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Econom韆.- Bruselas pide a Espa馻 poner fin a ventajas fiscales a sus puertos y les aplique impuesto de sociedades

EUROPA PRESS

BRUSELAS, 8 (EUROPA PRESS)

La Comisi髇 Europea ha concluido de manera "preliminar" que el sistema tributario que aplica Espa馻 en sus puertos les concede "una ventaja selectiva que puede vulnerar las normas de la UE sobre ayudas estatales" y le ha reclamado que aplique el impuesto de sociedades a los puertos.

"Con el fin de garantizar una competencia leal en toda la UE, los puertos que generan beneficios a partir de sus actividades econ髆icas deben tributar de la misma forma que otros operadores econ髆icos, ni m醩 ni menos", ha defendido la comisaria de Competencia, Margrethe Vestager.

La comisaria ha recordado que "los puertos son infraestructuras clave para el crecimiento econ髆ico y el desarrollo regional", motivo por el cual las normas europeas "permiten un amplio margen para que los Estados miembros apoyen a los puertos e inviertan en ellos".

Bruselas ha reclamado este lunes tanto a Espa馻 como a Italia que garanticen que a partir del 1 de enero de 2020 sus puertos contribuyan al impuesto de sociedades igual que el resto de empresas y les ha dado dos meses para modificar sus normativas para ello.

Las principales fuentes de ingresos de los puertos en Espa馻 como las tasas portuarias o los ingresos obtenidos por contratos de arrendamiento o concesi髇 est醤 exentos del impuesto de sociedades en Espa馻, mientras que en el Pa韘 Vasco, al igual que en Italia, los puertos est醤 totalmente exentos del impuesto.

El Ejecutivo comunitario ya traslad en abril a Espa馻 e Italia sus "reservas" por sus reg韒enes tributarios aplicados a sus puertos y les ha dado ahora un plazo de dos meses para garantizar que contribuyan al impuesto e sociedades, igual que el resto de empresas.

Si no aceptan sus propuestas, la Comisi髇 no descarta iniciar una investigaci髇 en profundidad para "verificar" la compatibilidad de las ayudas fiscales y reclamar el fin de las ayudas si constata que distorsionan la competencia en el mercado 鷑ico.

Fuentes del Ejecutivo comunitario han aclarado a Europa Press que "no habr recuperaci髇 de casos de ayuda existentes" en todo caso.

Ello se debe a que tanto los reg韒enes tributarios aplicados en los puertos de Espa馻, como de Italia, preceden a su entrada a la Uni髇 y se eval鷄n en el marco de un mecanismo espec韋ico de cooperaci髇 con la Comisi髇.

El Ejecutivo comunitario ya ha reclamado a pa韘es como Pa韘es Bajos, B閘gica y Francia en los 鷏timos a駉s que eliminen la exenci髇 del impuesto de sociedades a sus puertos.

Tras la simplificaci髇 en 2017 de las normas sobre inversiones p鷅licas en puertos, los Gobiernos europeos pueden invertir hasta 150 millones de euros en puertos mar韙imos y hasta 50 millones en puertos interiores sin necesidad de notificar las ayudas p鷅licas a Bruselas.

Los Gobiernos europeos pueden asumir el coste de operaciones como el dragado y compensar a los puertos por el coste de asumir funciones de servicio p鷅lico, en virtud de las normas europeas.

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