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GAL-EMPRESAS TRANSPORTES SOUTO

Un juzgado de Pontevedra declara la disoluci髇 de Transportes Souto

Agencia EFE

El Juzgado de lo Mercantil 2 de Pontevedra ha declarado la disoluci髇 de la empresa Transportes Souto, con sede en Mos, con 43 delegaciones en Espa馻, mayoritariamente, y Portugal, y 600 trabajadores directos, aparte de aut髇omos y pymes subcontratadas que prestan servicios para Gefco.

En un auto, al que ha tenido acceso Efe, la juez abre la fase de liquidaci髇, destituye a los dos administradores solidarios de la sociedad y designa a un administrador concursal, a quienes los m醩 de 50 acreedores de Transportes Souto deber醤 concretar lo adeudado.

Detalla la juez en su auto que la empresa pidi el pasado 28 de marzo el concurso voluntario de acreedores por su situaci髇 de insolvencia y ante la imposibilidad de cumplir sus obligaciones, as como la apertura de la liquidaci髇 de la sociedad.

En la memoria explicativa aportada al juzgado Transportes Souto hace constar que la variaci髇 de la cifra de negocio en los 鷏timos ejercicios no supera el 2% anual, y que entre 2014 y 2016 supuso un descenso del 1%, as como que la evoluci髇 de los ingresos de la explotaci髇 de los 鷏timos ejercicios fue negativa.

La juez hace constar en su auto que en junio de 2017, la empresa formaliz un contrato marco con Banco Popular, Abanca y Banco Pastor, as como con la Sareb para refinanciar su deuda y recibir un nuevo cr閐ito.

Transportes Souto justifica la petici髇 del preconcurso en la falta de mantenimiento de las l韓eas de circulante por parte de algunas entidades financieras, un descenso de las ventas el pasado diciembre y que no recibi financiaci髇 de un fondo de inversi髇 con el que hab韆 negociado, seg鷑 consta en el auto.

Benigno Caride, de la Federaci髇 de Transporte de CCOO, ha se馻lado a Efe que la liquidaci髇 de la compa耥a es "lo menos malo" dadas las circunstancias, ya que los trabajadores, hasta la fecha, no pod韆n aceptar ofertas de otras empresas porque perd韆n sus derechos de indemnizaci髇.

Caride ha criticado la actitud de la direcci髇 por solicitar el preconcurso de acreedores dos d韆s despu閟 de cesar su actividad si no pretend韆 "salvar" la empresa ni a su plantilla, provocando que se haya "perdido tiempo" desde que los problemas empezaron a hacerse patentes.

Ha se馻lado que la compa耥a adeuda las n髆inas de febrero y marzo y, en algunos centros de trabajo, tambi閚 de enero, as como una parte de la paga extra de diciembre.

El representante de CCOO ha hecho hincapi en que la liquidaci髇 de Transportes Souto afecta a "1.500 familias", al contabilizar asalariados, aut髇omos y pymes que trabajaban, a trav閟 de esta, para Gefco, filial log韘tica del grupo PSA.

Para estos reclama que sean recolocados en las empresas que se queden con la carga de trabajo, una de las cuales, ha dicho Caride, tiene relaci髇 con la familia de los propietarios de Transportes Souto.

El presidente de la Federaci髇 Gallega de Transporte de Mercanc韆s (Fegatramer), Ram髇 Alonso, ha lamentado la disoluci髇 de Transportes Souto, lo que demuestra que el sector pasa por "un momento delicado".

Alonso ha indicado a Efe que en los 鷏timos seis, siete a駉s han desaparecido el 30% de las empresas del sector en Espa馻, y ha se馻lado como principal causa de la problem醫ica que se cobran los servicios que presta "por debajo de costo en muchas ocasiones".

Ha abundado en que los principales responsables son los propios transportistas, que durante los a駉s de crisis han asumido unos costes de combustible, de peajes y de material sin que, por contra, variasen sus tarifas, lo que hace que el futuro "se dibuja negro" para el sector.

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