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MOTOR TRANSPORTE CRISIS

Los transportistas piden fidelizar al viajero de autob鷖 tras la crisis

Noticias EFE

La asociaci髇 de transporte colectivo Atuc pide medidas para fidelizar al viajero de autob鷖, que ha dejado el veh韈ulo privado con motivo de la crisis, con una regulaci髇 que permita la financiaci髇 permanente de este tipo de transporte.

Esta asociaci髇 que agrupa a las empresas privadas y p鷅licas que ofertan m醩 del 95 % del transporte colectivo en Espa馻, ha hecho p鷅lico un informe en el que destaca que el gasto de las familias en el transporte urbano ha sido el que menor recorte ha sufrido durante la crisis en el periodo 2007-2013, mientras que el mayor descenso se ha producido en el transporte privado y en el interurbano.

Atuc se馻la que el gasto en el transporte es una de las partidas del presupuesto familiar que ha sufrido mayor recorte con un 17 % de descenso.

Dentro de esta reducci髇 general, el transporte urbano representa s髄o un 13 %, pero mientras en la venta de billetes ordinarios y bonos de pocos viajes, propios del usuarios ocasional, ha ca韉o un 5 %, los abonos mensuales y anuales han crecido un 4 %.

Para Atuc esto significa que ha habido una cierta migraci髇 del usuario del veh韈ulo privado hacia el transporte colectivo, y habr que esperar para ver si este grupo se fideliza una vez superada la crisis y los recorte p鷅licos que la han acompa馻do.

Precisamente para favorecer esta fidelizaci髇, esta asociaci髇 pide a los gestores p鷅licos una regulaci髇 de la financiaci髇 del transporte colectivo de manera permanente y con una previsi髇 presupuestaria para que el sistema estatal de movilidad sea homog閚eo y equilibrado.

Adem醩, se馻la, la sostenibilidad de las ciudades, en las que se genera el 80 % del PIB del pa韘, y la regulaci髇 comunitaria de las condiciones medioambientales de la vida ciudadana, hacen necesario poner en valor el transporte colectivo urbano.

Atuc representa a un sector que emplea a 37.000 trabajadores que hacen posible 3.000 millones de viajes anuales, de los que el 60 % son en metro y tranv韆, y el resto en unos 12.000 autobuses en toda Espa馻.

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