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Econom韆 Motor.El catedr醫ico e investigador de la UPV Josep Torneo es galardonado con el 'Henry Ford Technology Award'

Noticias EUROPAPRESS

VALENCIA, 14 (EUROPA PRESS)

El catedr醫ico y director del Instituto IDF de la Universitat Polit鑓nica de Val鑞cia (UPV), Josep Tornero, ha sido galardonado con el Premio Mundial 'Henry Ford Technology Award-HFTA 2012' por sus investigaciones sobre control de calidad de carrocer韆s de autom髒iles mediante visi髇 por computador e inteligencia artificial, seg鷑 ha indicado la instituci髇 universitaria en un comunicado.

Los Premios Henry Ford a la Tecnolog韆, creados en 1981, reconocen anualmente las mejores innovaciones tecnol骻icas del sector de la automoci髇, implantadas y validadas en una o varias de las factor韆s de la multinacional Ford Motor Company.

En este caso, la compa耥a norteamericana cuenta ya en sus plantas de Almussafes, Genk (B閘gica), Detroit (EE.UU) y Kentucky (EE.UU) con t鷑eles de inspecci髇 de defectos en carrocer韆s que incorporan la tecnolog韆 desarrollada por los investigadores del Instituto IDF de la Polit鑓nica de Val鑞cia.

Se trata de la primera ocasi髇 en que un investigador o docente de una universidad espa駉la recibe este reconocimiento por parta de la multinacional norteamericana. "Estos galardones se otorgan habitualmente a personal de Ford y en contadas ocasiones a investigadores externos", ha indicado Torneo.

Se trata, sin duda, de un reconocimiento al trabajo desarrollado desde el Instituto, as como a la apuesta de la universidad por la transferencia de tecnolog韆 al entono industrial, "compromiso inequ韛oco de esta instituci髇 durante d閏adas", ha destacado Josep Tornero.

En el desarrollo de estos t鷑eles participan, como parte fundamental, Icemi, que comercializa el sistema de inspecci髇 al tiempo que desarrolla toda la electromec醤ica del t鷑el; Autis Ingenieros, responsable de la re-implementaci髇 del software en un hardware industrial y la Asociaci髇 IDF, que apoya en las labores de implantaci髇 de los sistemas.

Los t鷑eles de inspecci髇 se fabrican y testean 韓tegramente en Valencia antes de ser enviados a las factor韆s receptoras. El proyecto involucra actualmente a m醩 de 30 ingenieros altamente cualificados de Icemi, Autis y el Instituto de Dise駉 y Fabricaci髇 (IDF).

Adem醩, la investigaci髇 que ha dado lugar a este premio ha permitido contratar de forma directa a 10 egresados de la Universitat Polit鑓nica de Val鑞cia. "Todo ello es una prueba inequ韛oca de que la investigaci髇 y la innovaci髇 son la clave para crear empleo y salir de esta crisis", ha resaltado Josep Tornero. ENTREGA EL 9 DE OCTUBRE

La ceremonia de entrega del premio ser el pr髕imo 9 de octubre en la Central de Ford Europa en Colonia (Alemania), con la presencia del Presidente de Ford Europa. Al acto se espera la asistencia de directivos y gerentes de factor韆s de la multinacional norteamericana de todo el mundo, as como de importantes empresas proveedoras del sector automovil韘tico.

El sistema incorpora "sofisticados" algoritmos de inteligencia artificial haciendo un uso amplio de redes neuronales y algoritmos gen閠icos tanto en el proceso de dise駉 髉timo del t鷑el como en el calibrado de c醡aras y luces, autoajustes de iluminaci髇 y otras condiciones ambientales, reconocimiento, identificaci髇 y clasificaci髇 de los defectos.

El equipo de adquisici髇 de im醙enes est compuesto por c醡aras digitales de alta resoluci髇 (entre 10 y 20 por t鷑el) que las adquieren a una frecuencia de 15 im醙enes por segundo. Cada c醡ara inspecciona una parte de la carrocer韆, con m醨genes de seguridad suficientes para que no se pierda ning鷑 defecto sobre la misma. Por lo que se refiere al subsistema de monitorizaci髇, este proporciona informaci髇 sobre la naturaleza y localizaci髇 de los defectos a los operarios ubicados en el 醨ea de pulido.

Durante el recorrido de los veh韈ulos por el t鷑el, se detectan los defectos de pintura en las carrocer韆s mediante visi髇 artificial y los datos son transmitidos a los operadores para su correcci髇. Con esta tecnolog韆 es posible adquirir todas las im醙enes de la carrocer韆 en menos de 10 segundos, y detectar m醩 del 90 por ciento de los defectos no detectados en la inspecci髇 humana.

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