----Economía/Empresas.- Las aerolíneas de bajo coste concentran ya el 30% del mercado aéreo español
Como consecuencia del crecimiento de las 'low cost' en el mercado aéreo, según el informe, las compañías tradicionales se han visto obligadas a modificar su estrategia y política de precios, se han constituido empresas de ocio de bajo coste, se ha desestacionalizado la llegada de viajeros. Otra de las consecuencias de este fenómeno es el impacto en el turismo residencial y el crecimiento de las ventas de las aerolíneas a través de Internet.
La consultora de Irea, Laura Hernando, señaló que las aerolíneas de bajo coste no son una moda pasajera, sino mas bien una nueva fórmula de negocio capaz de remodelar el sector turístico, y añadió que el hecho de que actualmente uno de cada ocho vuelos sean operados por compañías de bajo coste hace pensar a los expertos que probablemente dentro de cinco años lleguen a copar estas aerolíneas el 15% del negocio aéreo a escala mundial.
Respecto al perfil del pasajero, la consultora cuestiona que los clientes que utilizan transporte de bajo coste gasten más dinero a la hora de hacer turismo en el destino. En concreto, el informe cifra en 187 euros el gasto medio en alojamiento del turista de las 'low cost', frente a los 254 euros de los visitantes tradicionales, mientras que el dinero que destinan a restaurantes y similares es de 158 euros, unos cinco euros más que el turista tradicional.
Asimismo, el 65% de los pasajeros de las aerolíneas de bajo coste son de renta media, mientras que el 20,5% de renta media-alta. Igualmente, el 86% viaja por razones de ocio, frente que el 5,7% lo hace por cuestiones personales y el 5,3% por motivos laborales.
El 55,2% de los turistas de bajo coste recurrió al alojamiento hotelero, frente al 76% de los que utilizaron compañías tradicionales. Le siguió la vivienda de familiares y amigos (17%) y la vivienda en propiedad (12,7%). Por mercados emisores, en un 69% de los casos el flujo de entradas a través de las 'low cost' procedió del Reino Unido (44%) y Alemania (25%), siendo Cataluña y Baleares los principales destinos receptores de 'low cost'.
| 26/Oct/2005 11:40:01 (EUROPA PRESS) 10/26/11-40/05 "
